12．
沿竖直方向运动的电梯正在运送50kg的货物，货物放在电梯的水平地板上，运送过程中，货物的v-t图象如图所示（竖直向上为正方向），重力加速度g=10m/s2，下列对货物描述正确的是（ ）
沿竖直方向运动的电梯正在运送50kg的货物，货物放在电梯的水平地板上，运送过程中，货物的v-t图象如图所示（竖直向上为正方向），重力加速度g=10m/s2，下列对货物描述正确的是（ ）| A． | 在0～15s内，重力对货物做功为-3750J | |
| B． | 在5～15s内，电梯地板对货物的支持力做了-250J的功 | |
| C． | 在20～25s与25～35s内，重力对货物做功的平均功率均为500W | |
| D． | 在25～35s内，电梯在减速上升，货物的加速度大小为0.2m/s2 |
11．小船在静水中速度为3m/s，它在一条流速为4m/s、河宽150m的河流中渡河，则（ ）
| A． | 小船不可能到达正对岸 | |
| B． | 小船渡河时间不少于50 s | |
| C． | 小船渡河时间最少需要30s | |
| D． | 小船若用50 s渡河，到对岸时，它将在正对岸下游250 m处 |
可见光通信是利用LED灯的光线实现上网的新型高速数据传输技术，如图所示，ABCD是LED闪光灯的圆柱形封装玻璃体，其横截面的直径AB=d，厚度AD=$\frac{\sqrt{3}}{2}$d，LED灯（可视为点光源）固定在玻璃体CD面的圆心O，玻璃体的折射率为$\sqrt{2}$，光在真空中的传播速度为c=3×108m/s，频率为v=5×1014Hz，求：
8．2015年12月，中国“可见光通信系统关键技术研究”获得重大突破-可见光通信的实时通信速率已经提高至50Gbps，相当于0.2s即可下载一部高清电影．关于可见光，下列说法正确的是（ ）
| A． | 可见光中的红光比紫光的频率低 | |
| B． | 可见光不属于电磁波 | |
| C． | 可见光波长越长，越容易发生明显衍射 | |
| D． | 可见光能发生光的干涉和衍射现象，说明光是横波 | |
| E． | 可见光从空气进入水中后，其频率不变，但是波长变短 |
7．北京时间2016年2月11日23：40左右，激光干涉引力波天文台（LIGO）负责人宣布，人类首次发现了引力波，他来源于距地球之外13亿光年的两个黑洞（质量分别为26个和39个太阳质量）互相绕转最后合并的过程，合并前两个黑洞互相绕抓形成一个双星系统，关于此双星系统，下列说法正确的是（ ）
| A． | 两个黑洞绕行的角速度相等 | B． | 两个黑洞绕行的线速度相等 | ||
| C． | 质量大的黑洞旋转半径小 | D． | 两个黑洞绕行的向心加速度相等 |
6．
如图所示，轻弹簧两端栓接两个小球a、b，在水平恒力F的作用下栓接小球的细线固定在竖直墙壁上，两球静止，两细线与竖直墙壁的夹角θ=60°，弹簧竖直，已知两小球的质量都为2kg，质量加速度g=10m/s2．下列说法正确的是（ ）
如图所示，轻弹簧两端栓接两个小球a、b，在水平恒力F的作用下栓接小球的细线固定在竖直墙壁上，两球静止，两细线与竖直墙壁的夹角θ=60°，弹簧竖直，已知两小球的质量都为2kg，质量加速度g=10m/s2．下列说法正确的是（ ）| A． | 水平外力F的大小为40$\sqrt{3}$N | |
| B． | 弹簧的拉力大小为40N | |
| C． | 剪断上端细线瞬间，a球加速度为10m/s2 | |
| D． | 剪断下端细线瞬间，b球加速度仍为0 |
5．从地面上方同一点向东和向西分别分别沿水平方向抛出两个质量相等的小物体，抛出的初速度大小分别为v和2v．不计空气阻力，则两个小物体（ ）
| A． | 从抛出到落地速度的变化相同 | B． | 从抛出到落地重力做的功不相同 | ||
| C． | 落地时的速度相同 | D． | 落地时重力做功的瞬时功率相同 |
4．
如图所示，单摆摆球的质量为m，摆长为L，摆球从最大位移A处由静止释放，摆球运动到最低点B时的速度大小为v，重力加速度为g，不计空气阻力，则摆球从A运动到B的过程中（ ）
如图所示，单摆摆球的质量为m，摆长为L，摆球从最大位移A处由静止释放，摆球运动到最低点B时的速度大小为v，重力加速度为g，不计空气阻力，则摆球从A运动到B的过程中（ ）| A． | 重力做的功为$\frac{1}{2}$mv2 | |
| B． | 重力的最大瞬时功率为mgv | |
| C． | 重力的功率一直增大 | |
| D． | 摆球运动到最低点B时绳的拉力为$\frac{{mv}^{2}}{L}$ |
3．
如图所示，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于$\sqrt{gRtanθ}$，则（ ）
0 130842 130850 130856 130860 130866 130868 130872 130878 130880 130886 130892 130896 130898 130902 130908 130910 130916 130920 130922 130926 130928 130932 130934 130936 130937 130938 130940 130941 130942 130944 130946 130950 130952 130956 130958 130962 130968 130970 130976 130980 130982 130986 130992 130998 131000 131006 131010 131012 131018 131022 131028 131036 176998
如图所示，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于$\sqrt{gRtanθ}$，则（ ）| A． | 这时铁轨对火车的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$ | |
| B． | 外轨对外侧车轮轮缘有挤压 | |
| C． | 这时铁轨对火车的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$ | |
| D． | 这时铁轨对火车的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$ |