如图所示.圆柱形区域横截面.在没有磁场的情况下.带电粒子以某一初速度沿截面直径方向入射时.穿过此区域的时间为t,若该区域加沿轴线方向的匀强磁场.磁感应强度为B.带电粒子仍以同一初速度沿截面直径入射.粒——青夏教育精英家教网—

如图所示，圆柱形区域横截面，在没有磁场的情况下，带电粒子（不计重力）以某一初速度沿截面直径方向入射时，穿过此区域的时间为t；若该区域加沿轴线方向的匀强磁场，磁感应强度为B，带电粒子仍以同一初速度沿截面直径入射，粒子飞出此区域时，速度方向偏转了。根据上述条件可求得的物理量有（）

A．带电粒子的初速度

B．带电粒子在磁场中运动的半径

C．带电粒子在磁场中运动的周期

D．带电粒子的比荷

如1图所示，竖直光滑杆固定不动，套在杆上的弹簧下端固定，将套在杆上的滑块向下压缩弹簧至离地高度h=0．1 m处，滑块与弹簧不拴接。现由静止释放滑块，通过传感器测量到滑块的速度和离地高度h并作出滑块的Ek－h图象2，其中高度从0．2 m上升到0．35 m范围内图象为直线，其余部分为曲线，以地面为零势能面，取g=10 m/s2，由图象

A．小滑块的质量为0．2 kg

B．轻弹簧原长为0．2 m

C．弹簧最大弹性势能为0．32 J

D．小滑块的重力势能与弹簧的弹性势能总和最小为0．18 J

为了探究质量一定时加速度与力的关系，一同学设计了如图所示的实验装置。其中M为带滑轮的小车的质量，m为砂和砂桶的质量。（滑轮质量不计）

（1）实验时，一定要进行的操作是。

A．用天平测出砂和砂桶的质量．

B．将带滑轮的长木板右端垫高，以平衡摩擦力．

C．小车靠近打点计时器，先接通电源，再释放小车，打出一条纸带，同时记录弹簧测力计的示数．

D．改变砂和砂桶的质量，打出几条纸带．

E．为减小误差，实验中一定要保证砂和砂桶的质量m远小于小车的质量M

（2）该同学在实验中得到如图所示的一条纸带（两计数点间还有两个点没有画出），已知打点计时器采用的是频率为50Hz的交流电，根据纸带可求出小车的加速度为 m/s2（结果保留两位有效数字）。

（3）以弹簧测力计的示数F为横坐标，加速度为纵坐标，画出的a—F图像是一条直线，图线与横坐标的夹角为θ，求得图线的斜率为k，则小车的质量为。

A．B．C．k D．

（1）某研究小组的同学为了测量某一电阻RX的阻值，甲同学先用多用电表进行粗测。使用多用电表欧姆挡时，将选择开关置于合适的挡位后，必须先将两表笔短接，再进行，使指针指在欧姆刻度的“0”处。若该同学将选择旋钮在“×1”位置，指针在刻度盘上停留的位置如图所示，则所测量的值为 Ω。

（2）为进一步精确测量该电阻，实验台上摆放有以下器材：

A．电流表（量程15mA，内阻未知）

B．电流表（量程0．6A，内阻未知）

C．电阻箱（最大电阻99．99Ω）

D．电阻箱（最大电阻999．9Ω）

E．电源（电动势3V，内阻1Ω）

F．单刀单掷开关2只

G．导线若干

乙同学设计的电路图如图所示，现按照如下实验步骤完成实验：

①调节电阻箱，使电阻箱有合适的阻值R1，仅闭合S1，使电流表有较大的偏转且读数为I；

②调节电阻箱，保持开关S1闭合，开关S2闭合，再次调节电阻箱的阻值为R2，使电流表读数仍为I。

a．根据实验步骤和实验器材规格可知，电流表应选择，电阻箱应选择。（填器材前字母）

b．根据实验步骤可知，待测电阻Rx= （用题目所给测量数据表示）。

（3）利用以上实验电路，闭合S2调节电阻箱R，可测量出电流表的内阻RA，丙同学通过调节电阻箱R，读出多组R和I值，作出了—R图像如图所示。若图像中纵轴截距为1A-1，则电流表内阻RA= Ω。

考驾驶证的某环节，学员需要将车前轮停在指定的感应线上。如图所示，车在感应线前以v0的速度匀速行驶，前轮到感应线的距离为s时，学员立即刹车，假设刹车后，车受到的阻力为其总重力（包括车内的人）的μ倍。已知车（包括车内的人）的质量为M，讨论车的初速度v0不同的情况停下时，车前轮相对感应线的位置。

如图所示，光滑的平行金属导轨水平放置，电阻不计，导轨间距为l，左侧接一阻值为R的电阻。区域cdef内存在垂直轨道平面向下的有界匀强磁场，磁场宽度为s。一质量为m、有效电阻为r的金属棒MN置于导轨上，与导轨垂直且接触良好，受到（为金属棒速度）的水平外力作用，从磁场的左边界由静止开始运动，测得电阻两端电压随时间均匀增大。（已知：l＝1 m，m＝1 kg，R＝0．3 Ω，r＝0．2 Ω，s＝1 m）