如图所示，一木板B放在水平地面上，木块A放在木板B的上面，木块A的右端通过轻质弹簧固定在竖直墙壁上．用力F向左拉木板B，使B以速度v运动，稳定后，弹簧的拉力为T.下列说法中正确的是( )

A．木板B受到A的滑动摩擦力的大小等于T

B．地面受到的滑动摩擦力的大小等于T

C．若木板B以2 v的速度运动，木块A受到的滑动摩擦力的大小等于2T

D．若用力2F拉木板B，木块A受到的滑动摩擦力的大小等于2T

一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度的大小逐渐减小直至为零．则在此过程中（ ）

A．速度逐渐减小，当加速度减小为零时，速度达最小值

B．速度逐渐增加，当加速度减小为零时，速度达最大值

C．位移逐渐增大，当加速度减小为零时，位移将不再增大

D．位移逐渐减小，当加速度减小为零时，位移达最小值

如图所示，两木块的质量分别为m1和m2，两轻质弹簧的劲度系数分别为k1和k2，上面木块压在上面的弹簧上（但不拴接），整个系统处于平衡状态。现缓慢向上提上面的木块，直到它刚离开上面弹簧，在这过程中下面木块移动的距离为( )

A.m1g/k1 B.m2g/k1 C.m1g/k2 D.m2g/k2

下列关于力的说法中正确的是 （ ）

A．相互接触的物体间一定有弹力的作用。

B．相互接触的物体间摩擦力的方向有时跟它们间的弹力方向平行，有时互相垂直。

C．受力物体同时也是施力物体，施力物体同时也是受力物体。

D．一个力有且仅有一个施力物体和一个受力物体，一个物体可同时受到多个物体施加的力也可同时对多个物体施加力的作用。

用光电门测小车的速度时，在小车上固定挡光片，将光电门传感器固定在轨道侧面，将小车从该气垫导轨的同一位置多次由静止释放，在恒定拉力作用下，小车做加速度相同的加速运动，换用不同的挡光片进行实验，获得了如下几组实验数据：

以下分析正确的是（ ）

A．四个挡光片中，挡光片Ⅰ的宽度最小

B．四个挡光片中，挡光片Ⅳ的宽度最小

C．第一次测得的速度最接近小车挡光片到达光电门时的瞬时速度

D．第四次测得的速度最接近小车挡光片到达光电门时的瞬时速度

小球沿足够长的斜面向上做匀变速运动，依次经过a、b、c、d到达最高点e．已知ab=bd=6m，bc=1m，小球从a到c和从c到d所用的时间都是2s，设小球经b、c时的速度为vb、vc，则（ ）

A．vb=4m/s

B．vc=3m/s

C．从b第一次运动到c的时间为

D．从d到e所用时间为4s

某同学利用打点计时器研究做匀加速直线运动小车的运动情况．图示为该同学实验时打出的一条纸带，纸带上两相邻计数点的时间间隔是0.1s．

（1）打点计时器打B点时小车的速度vB= m/s；

（2）小车的加速度大小a = m/s2．

（8分）南昌八一大桥是江西省第一座斜拉索桥，全长3000多米，设计为双独塔双索面扇形预应力斜拉桥，如图所示。挺拔高耸的103米主塔似一把利剑直刺苍穹，塔两侧的多对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲．假设斜拉桥中某对钢索与竖直方向的夹角都是53°，每根钢索中的拉力都是5×104N，那么它们对塔柱形成的合力有多大？方向如何？

(已知sin53°＝0.8，cos53°＝0.6)

(14分)2012年南昌开始地铁一号线建设，即将于2015年底正式开通运营。假设地铁列车从秋水广场站启动开始匀加速直线运动，然后匀速直线运动，接下来匀减速直线运动到中山西路站停止，已知列车每次加速与减速阶段的加速度大小均相同。设列车加速过程中最大速度为v，显然，v不同，运行时间就不同。下图为技术人员绘制的两站之间的通行时间t与列车最大速度v的关系图像。

（1）请从图中直接读出从秋水广场站到中山西路站运行时间为t1=240s的情况下列车运行的最大速度v1以及列车最大速度为v2=25m/s时两站间的运行时间t2。

（2）求出秋水广场到中山西路两站之间距离x及列车启动加速度a的大小。

如图1为示波管的原理图，如果在电极YY′之间所加的电压按图2甲所示的规律变化，在电极XX′之间所加的电压按图乙所示的规律变化，则在荧光屏上会看到的图形是( )