在点电荷Q的电场中.一个α粒子通过时的轨迹如图实线所示.a.b为两个等势面.则下列判断中正确的是 ( ) A．Q可能为正电荷.也可能为负电荷 B．运动中．粒子总是克服电场力做功 C．α粒子经过两等势面的动能Eka＞Ekb D．α粒子在两等势面上的电势能Epa＞Epb 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

在点电荷Q的电场中，一个α粒子(氦核)通过时的轨迹如图

实线所示，a、b为两个等势面，则下列判断中正确的是 ( )

A．Q可能为正电荷，也可能为负电荷

B．运动中．粒子总是克服电场力做功

C．α粒子经过两等势面的动能Eka＞Ekb

D．α粒子在两等势面上的电势能Epa＞Epb

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根据爱因斯坦的理论，一把米尺，在它与观察者有不同相对速度的情况下，米尺长度是不同的，它们之间的关系如图所示，由此可知，当米尺和观察者的相对速度达到0.8c(c为光速)时，米尺长度大约是________米。在日常生活中，我们无法察觉到米尺长度变化的现象，是因为观察者相对于米尺的运动速度________。

使用自卸式货车可以提高工作效率。如图所示，在车厢由水平位置逐渐抬起直至物体下滑的过程中，有关货物所受车厢的支持力FN和摩擦力Ff，下列说法中正确的是：（）

A．支持力FN逐渐减小

B．支持力FN先减小后不变

C．摩擦力Ff 逐渐增大

D．摩擦力Ff 先增大后不变

如图所示，用内壁光滑的薄壁细管弯成的“S”形轨道固定于竖直平面内，其弯曲部分是由两个半径均为R的半圆平滑对接而成（圆的半径远大于细管内径），轨道底端D点与粗糙的水平地面相切。现一辆玩具小车m以恒定的功率从P点开始行驶，经过一段时间t之后，出现了故障，发动机自动关闭，小车在水平地面继续运动并进入“S”形轨道，从轨道的最高点A水平飞出后，恰好垂直撞在固定斜面B上的C点，C点与下半圆的圆心等高。已知小车与地面之间的动摩擦因数为μ，PD之间的距离为x0，斜面的倾角为30º。求：

（1）小车到达C点时的速度大小为多少?

（2）在A点小车对轨道的压力是多少，方向如何？

（3）小车的恒定功率是多少？

一负电荷从电场中A点由静止释放,只受电场力作用,沿电场线运动到B点,它运动的速度—时间图象如右图所示.则A、B两点所在区域的电场线分布情况可能是下图中的 ( )

在匀强电场中，将一电荷量为2×10-5C的负电荷由A点移到B点，克服电场力做功0.1J，已知A、B两点间距l＝2cm，两点连线与电场方向成60°角，如图所示，问：

（1）在电荷由A移到B的过程中，电荷电势能变化了多少？

（2）A、B两点间的电势差为多少？

（3）该匀强电场的电场强度为多大？

某同学这样来计算第一宇宙速度：

这一结果与正确的值相差很大，这是由于他在近似处理中错误地假设了

A. 卫星的周期等于地球自转的周期

B. 卫星的轨道是圆

C. 卫星的轨道半径等于地球的半径

D. 卫星的向心力等于它在地面上时所受的地球引力

北斗卫星系统由地球同步轨道卫星与低轨道卫星两种卫星组成，这两种卫星正常运行时（）

A．同步卫星运行的周期较大 B．低轨卫星运行的角速度较小

C．同步卫星的向心加速度较小 D．两种卫星的运行速度均大于第一宇宙速度

在滑雪运动中，当滑雪板压在雪地上时会把雪内的空气逼出来，在滑雪板与雪地间形成一个暂时的“气垫”，从而大大减小雪地与滑雪板间的摩擦因数。然而当滑雪板相对雪地速度较小时，滑雪板就会陷入雪地中，使得它们间的动摩擦因数增大，假设滑雪者的速度超过4m/s时，滑雪板与雪地间的动摩擦因数就会由=0. 25变为=0. 125。一滑雪者从倾角= 37°的坡顶A处由静止开始自由下滑，滑至坡底B(B处为一光滑小圆弧)后又滑上一段水平雪地BC(BC长度可忽略)，不计空气阻力，如图所示。A、B间距离L=20m，滑雪者总质量m=l00kg， (sin 37°=0. 6,cos 37°=0. 8，g取10m/s2)求:

(1)滑雪者到达B处的速度大小vB；(6分)

(2)已知物体从空中下落时，空气对物体的阻力公式：f=kv2 ,k=2. 5kg/m，方向与速度方向相反。滑雪者离开B点沿轨道水平飞出后，由于空气阻力的影响，物体下落一段距离后将会匀速下落，这个速度被称为收尾速度，求滑雪者的收尾速度v的大小。(4分)

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