题目内容
19.关于摩擦起电和感应起电的实质,下列说法中正确的是( )| A. | 摩擦起电现象说明机械能可以转化为电能,也说明通过做功可以创造出电荷 | |
| B. | 摩擦起电说明电荷可以从一个物体转移到另一个物体 | |
| C. | 感应起电说明不接触就能产生电荷 | |
| D. | 感应起电说明电荷可以从带电的物体转移到原来不带电的物体 |
分析 摩擦起电的实质是电子从一个物体转移到另一个物体,并没有创造电荷.感应起电的实质是电荷可以从物体的一部分转移到另一个部分.
解答 解:A、摩擦起电现象说明机械能可以转化为电能,但并没有创造电荷.电荷只是发生转移.故A错误;
B、摩擦起电说明电荷可以从一个物体转移到另一个物体,故B正确;
C、感应起电是因为电荷的转移,不是产生了电荷,故C错误;
D、感应起电只是电荷在物体内部的转移,不是从带电物体转移到原来不带电的物体,故D错误.
故选:B.
点评 本题考查摩擦起电和感应起电的本质,知道摩擦起电和感应起电的实质都电子发生了转移,只是感应起电是电子从物体的一部分转移到另一个部分.摩擦起电是电子从一个物体转移到另一个物体.
练习册系列答案
相关题目
10.两个大小相等的共点力F1=F2=10N,当它=们之间的夹角为90°时,合力的大小为( )
| A. | 20 N | B. | 10$\sqrt{2}$N | C. | 10N | D. | 10$\sqrt{3}$N |
14.关于电容器的充放电,下列说法中正确的是( )
| A. | 充放电过程中外电路有瞬间电流 | |
| B. | 充放电过程中外电路有恒定电流 | |
| C. | 充电过程电源提供的电能全部转化为内能 | |
| D. | 放电过程中电容器的电场能逐渐减小 |
11.世界上第一条商业运行的磁悬浮列车--“上海磁浮”已于2003年10月1日正式运营.据报导,上海磁浮全线长33km,全程行驶约7min30s,列车以120m/s的最高速度行驶约30s,如果这30s处于行驶时段的正中间,由这些数据可以估算出列车的加速度大小约为( )
| A. | 0.3m/s2 | B. | 0.6m/s2 | C. | 1.1m/s2 | D. | 1.3m/s2 |
14.
如图所示,已知mA=2mB=3mC,它们与轴的距离的关系是RA=RC=$\frac{1}{2}$RB,三物体与转盘表面的动摩擦因数相同,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,当转盘的转速逐渐增大时( )
| A. | 物体A先滑动 | B. | 物体B先滑动 | C. | 物体C先滑动 | D. | 物体A、B同时滑动 |