题目内容
1．某实验小组利用图（a）所示实验装置及数字化信息系统探究“外力做功与小车动能变化的关系”．实验时将小车拉到水平轨道的O位置由静止释放，在小车从O位置运动到 A位置过程中，经计算机处理得到了弹簧弹力与小车位移的关系图线如图（b） 所示，还得到了小车在 A位置的速度大小vA；另外用电子秤测得小车（含位移传感器发射器）的总质量为m．回答下列问题：
（1）由图（b）可知，图（a）中A位置到力传感器的距离大于（“小于”、“等于”或“大于”）弹簧原长．
（2）小车从O位置运动到A位置过程中弹簧对小车所做的功W=$\frac{{F}_{0}+{F}_{A}}{2}$•xA，小车的动能改变量△Ek=$\frac{1}{2}m{{v}_{A}}^{2}$．（ 用m、vA、FA、F0、xA中各相关物理量表示）
（3）若将弹簧从小车上卸下，给小车一初速度v0，让小车从轨道右端向左端滑动，利用位移传感器和计算机得到小车的速度随时间变化的图线如图（c）所示，则小车所受轨道摩擦力的大小=m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$．（ 用m、v0、tm中各相关物理量表示）
（4）综合步骤（2）、（3），该实验所要探究的“外力做功与小车动能变化的关系”表达式是（F0+FA-2m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$）xA=mvA2．（ 用m、vA、FA、F0、xA、v0、tm中各相关物理量表示）
分析 （1）根据计算机处理得到了弹簧弹力与小车位移的关系图线与胡克定律分析答题．
（2）根据功的定义，结合F-t图即可求出拉力的功；根据动能的定义式，结合图象即可求出动能的变化．
（3）由公式：W总=W-fSA和f=ma=m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$，结合图象c即可求出；
（4）结合平衡摩擦力的方法判断即可．
解答 解：（1）根据计算机处理得到了弹簧弹力与小车位移的关系图线可知，弹簧的弹力随弹簧长度的减小而减小，可知弹簧的长度减小时，伸长量减小，A位置弹簧仍然处于伸长状态，因此力传感器的距离大于弹簧原长；
（2）根据功的定义可知，功是力在空间的积累效果，W=FS，
结合F-S图象可知，小车从O到A的过程中，拉力做的功可以用梯形的面积来表示，即：W=$\frac{{F}_{0}+{F}_{A}}{2}$•xA，
小车的初速度是0，末速度是vA，则动能的改变量：△Ek=$\frac{1}{2}m{{v}_{A}}^{2}$-0=$\frac{1}{2}m{{v}_{A}}^{2}$
（3）根据图c可知，小车在不受弹簧的弹力时做匀减速直线运动，说明小车受到摩擦力的作用，
结合图c可知，小车的加速度：a=$\frac{△v}{△t}=\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$，所以，小车受到的摩擦力：f=ma=m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$
由此可知，在有弹簧的弹力时，弹簧的弹力和摩擦力共同为小车做功，则：W总=W-fSA
（4）由（3）的分析可知，小车运动的过程中，该同学需要验证的关系式是：（F0+FA-2m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$）xA=mvA2；
故答案为：（1）大于；（2）$\frac{{F}_{0}+{F}_{A}}{2}$•xA，$\frac{1}{2}m{{v}_{A}}^{2}$；（3）m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$； （4）（F0+FA-2m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$）xA=mvA2．
点评 通过作出两个量的图象，然后由图象去寻求未知量与已知量的关系．运用数学知识和物理量之间关系式结合起来求解．
如图甲所示的振荡电路中，电容器极板间电压随时间的变化规律如图乙所示，则电路中振荡电流随时间的变化图象应是图中的哪一个（以回路中逆时针方向振荡电流为正）（ ）
斜面和挡板都光滑，挡板和斜面给球的弹力分别为F1、F2，如图所示，当θ角逐渐缓慢增大时，F1、F2如何改变？F1先变小后变大，F2逐渐减小．．| A． | 每匝线圈中磁通量的变化率 | |
| B． | 交变电流的频率 | |
| C． | 原线圈的输入功率和副线圈的输出功率 | |
| D． | 原线圈中的感应电动势和副线圈中的感应电动势 |
如图所示，用细线AO、BO悬挂重物，BO水平，AO与竖直线成30°角，若AO、BO能承受的最大拉力各为10N和6N，若OC能承受足够大的拉力，为使细线不被拉断，重物允许的最大重力为多少？
某实验小组利用无线力传感器和光电门传感器探究“做功与物体速度变化的关系”．将无线力传感器和档光片固定在小车上，用不可伸长的细线通过一个定滑轮与重物G相连，无线力传感器记录小车受到拉力的大小．在水平轨道上A、B两点各固定一个光电门传感器，用于测量小车的速度v1和v2，如图所示．在小车上放置砝码来改变小车质量，用不同的重物G来改变拉力的大小．（1）实验主要步骤如下：
①测量小车和拉力传感器的总质量M1．正确连接所需电路．调节导轨两端的旋钮改变导轨的倾斜度，用以平衡小车的摩擦力．将小车放置在导轨上，轻推小车，使之运动．可以通过小车经过两光电门的时间是否相等判断小车正好做匀速运动．
②把细线的一端固定在力传感器上，另一端通过定滑轮与重物G相连；将小车停在点C，由静止开始释放小车，小车在细线拉动下运动，除了光电门传感器测量速度和力传感器测量拉力的数据以外，还应该记录的物理量为两光电门间的距离．
③改变小车的质量或重物的质量，重复②的操作．
（2）表格中M是M1与小车中砝码质量之和，△E为动能变化量，F是拉力传感器的拉力，W是F在A、B间所做的功．表中的△E3=0.600J，W3=0.610J．（结果保留3位有效数字）
| 次数 | M/kg | |v22-v12|/m2•s2 | DE/J | F/N | W/J |
| 1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
| 2 | 0.500 | 1.650 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
| 3 | 0.500 | 2.400 | DE3 | 1.220 | W3 |
| A． | 麦克斯韦提出了电磁波理论，并用实验证实了电磁波的存在 | |
| B． | 变化的电场一定产生变化的磁场，变化的磁场一定产生变化的电场 | |
| C． | 光速不变原理是：真空中的光速在不同的惯性参考系中都是相同的 | |
| D． | △E=△mc2表明在一定条件下减少的质量△m可以转化为能量△E释放出来 |
如图所示，一小滑块以方向水平向右、大小v0=3m/s的速度沿光滑水平面做匀速直线运动，经过一段时间后，小滑块与右侧的竖直墙壁发生碰撞，并以v1=1m/s的速率反向弹回．已知小滑块与竖直墙壁作用的时间t=0.05s，求小滑块与竖直墙壁接触过程中的平均加速度a．