题目内容
上海磁悬浮列车已于2003年10月1日正式运营.据报道，列车从上海龙阳路车站到浦东机场车站，全程30km，列车开出后先加速，直到最高速度432km/h，然后保持其最大速度行驶50s，立即开始减速直到停止，恰好到达车站．
（1）假设列车启动和减速的加速度大小相等且恒定，列车做直线运动．试由以上数据估算磁悬浮列车运行的平均速度的大小是多少？
（2）北京和天津之间的距离是120km，若以上海磁悬浮列车的运行方式行驶，最高时速和加速度都相同，由北京到天津要用多长时间？
解：（1）由题意可知：最大速度
，匀速行驶的位移为
由于列车加速阶段和减速阶段的加速度大小相等，因此加速阶段与减速阶段通过的位移也应相等，设为
，所用时间也相等，设为
，则
，
故列车全程的平均速度为：
（2）若磁悬浮列车以相同的加速度和最大速度从北京到天津，则仍有加速阶段与减速阶段通过的位移及所用的时间相等，其余的位移是以其最大速度匀速行驶，其所用时间
故北京到天津所用时间为
名校课堂系列答案
B．落地时的速度之比是1 1
，当
趋近于零时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义运用了极限思想法老王驾车到车站接人后返回出发地，车载导航仪显示的记录如表所示，则次过程中，汽车运动的路程和位移是（ ）
| 序号 | 出发时刻 | 停车时刻 | 行车里程/km |
| 1 | 8：05 | 8：25 | 15.2 |
| 2 | 8：30 | 8：55 | 15.25 |
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| A． | 0，30.4km | B． | 0，15.2km | C． | 15.2km，0 | D． | 30.4km，0 |
在用电火花计时器（或电磁打点计时器）探究匀变速直线运动的实验中，下列说法正确的是（ ）
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| A． | 打点计时器必须使用交流电源供电 | B． | 打点计时器可以使用干电池供电 |
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| C． | 实验时应先释放纸带，后接通电源 | D． | 物体运动的时间需要用秒表测量 |
如图用细绳悬挂一个小球，小球在水平拉力F的作用下从平衡位置P点缓慢地沿圆弧移动到Q点，在这个过程中，绳子拉力T 和水平拉力F的大小变化情况是（ ）
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| A． | T不断增大，F不断减小 | B． | T不断减小，F不断增大 |
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| C． | T与F都不断增大 | D． | T与F都不断减小 |