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18．小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间，是反映汽车性能的重要参数．甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s．如果将轿车的加速过程看成是匀加速过程，则在这段加速时间里，两种型号的汽车相比（ ）| A． | 甲车的速度变化量大 | B． | 乙车的速度变化量大 | ||
| C． | 甲车的加速度大 | D． | 两车的加速度大小相等 |
分析 速度变化量是运动过程中末速度与初速度的矢量差，加速度是速度变化量和所用时间的比值．
解答 解：由静止开始加速到100km/h的过程中汽车的速度变化量相同，加速度等于速度变化量和所用时间的比值，在速度变化量相同的情况下，加速度的大小与速度变化所用时间大小成反比，故甲车的时间短，加速度大，乙车所用时间长，加速度小，故C正确，ABD错误．
故选：C．
点评 加速度等于速度变化和所用时间的比值，在速度变化相同的情况下比较速度变化所用的时间即可，注意控制变化量法比较加速度的大小．
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初中学业考试导与练系列答案
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8．
有一种大型娱乐器械可以让人体超重和失重，其环形座舱套在竖直柱子上，由升降机送上几十米的高处，然后让座舱自由下落．落到一定位置时，制动系统启动，座舱做减速运动，到地面时刚好停下．下列说法正确的是（ ）
有一种大型娱乐器械可以让人体超重和失重，其环形座舱套在竖直柱子上，由升降机送上几十米的高处，然后让座舱自由下落．落到一定位置时，制动系统启动，座舱做减速运动，到地面时刚好停下．下列说法正确的是（ ）| A． | 座舱自由下落的过程中人处于超重状态 | |
| B． | 座舱自由下落的过程中人处于失重状态 | |
| C． | 座舱减速下落的过程中人处于超重状态 | |
| D． | 座舱下落的整个过程中人处于失重状态 |
9．
1971年，美国宇航员大卫•斯科特在登上月球后，从同一高度同时由静止释放锤子和羽毛（如图所示），则下落过程中（ ）
1971年，美国宇航员大卫•斯科特在登上月球后，从同一高度同时由静止释放锤子和羽毛（如图所示），则下落过程中（ ）| A． | 锤子比羽毛速度变化大 | B． | 羽毛比锤子速度变化大 | ||
| C． | 锤子比羽毛加速度大 | D． | 锤子和羽毛加速度一样大 |
6．
如图所示是“探究感应电流的产生条件”的实验装置，闭合开关后，不会引起电流表指针偏转的操作是（ ）
如图所示是“探究感应电流的产生条件”的实验装置，闭合开关后，不会引起电流表指针偏转的操作是（ ）| A． | 迅速移动变阻器的滑片 | B． | 线圈A在线圈B中静止 | ||
| C． | 线圈A从线圈B中拔出 | D． | 线圈A在线圈B中插入 |
照明电网提供的交流电经过降压后能使小灯泡发光．如图所示把示波器的两个输入端接到小灯泡的两端，在荧光屏上看到的灯泡两端电压随时间变化的曲线是（ ）
3．有两个完全相同的金属小球A、B（它们的大小可忽略不计），A带电荷量为B带电荷量的7倍，当A、B在真空中相距为r时，两球之间的相互作用的排斥力为F；现用绝缘工具使A、B球相互接触后再放回原处，则A、B间的相互作用的库仑力是（ ）
| A． | $\frac{7}{9}$F | B． | $\frac{16}{7}$F | C． | $\frac{8}{7}$F | D． | $\frac{9}{7}$F |
7．有两个共点力，一个是8N，一个是6N，它们的合力不可能等于（ ）
| A． | 2N | B． | 3N | C． | 10N | D． | 15N |
8．真空中两个相同的金属小球A和B，带电荷量分别为QA=+2×10-8C和QB=+4×10-8C，相互作用力为F．若将两球接触后再放回原处，则它们之间的作用力将变为（ ）
| A． | $\frac{9}{8}F$ | B． | F | C． | $\frac{F}{8}$ | D． | $\frac{2}{3}F$ |