题目内容
12．
如图所示，在建筑工地，民工兄弟用两手对称水平使力将两长方体水泥制品夹紧并以加速度a竖直向上匀加速搬起，其中A的质量为m，B的质量为2m，水平作用力为F，A、B之间的动摩擦因数为μ，在此过程中，A、B间的摩擦力为（ ）| A． | μF | B． | $\frac{1}{2}$m（g+a） | C． | m（g+a） | D． | $\frac{3}{2}$m（g+a） |
分析 先对两个物体整体根据牛顿第二定律列式；再隔离物体A，根据牛顿第二定律列式，最后联立求解即可得出答案．
解答 解：对两个物体整体，根据牛顿第二定律，有：
2f-（m+2m）g=（m+2m）a …①
再隔离物体A，根据牛顿第二定律，有：
f-mg-fBA=ma …②
联立①②解得：fBA=$\frac{1}{2}$m（g+a），故ACD错误，B正确．
故选：B．
点评 本题关键是采用整体法和隔离法，受力分析后根据牛顿第二定律列式求解，属于基础性题目，难度不大．
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如图所示的水平传送装置，AB间距为L（L足够长），传送带以v匀速运转，把一质量为m的零件无初速度地放在传送带的A处，已知零件与传送带之间的动摩擦因数为u，则零件从A到B的过程中，加速时间为μg，摩擦力对零件所做的功为$\frac{1}{2}m{v}^{2}$．
7．在“研究匀变速直线运动”的实验中，下列方法中有助于减小实验误差的是（ ）
| A． | 选取计数点，把每打5个点的时间间隔作为一个时间单位 | |
| B． | 使小车运动的加速度尽量小些 | |
| C． | 舍去纸带上开始时密集的点，只利用点迹清晰、点间隔适当的那一部分进行测量、计算 | |
| D． | 适当增加挂在细绳下钩码的个数 |
17．我国高铁技术处于世界领先水平，和谐号动车组由动车和拖车编组而成．提供动力的车厢为动车，不提供动力的车厢为拖车．某列动车组由8节车厢组成．其中2车和7车为动车，其余为拖车．假设该动车组各车厢质量均相等．相同运行状态下2车和7车提供的动力相同．运行过程中每节车厢受到的阻力相等．如图．该动车组以1车在前、8车在后的方向沿水平直轨道运行．则（ ）
| A． | 启动时，7车对6车的作用力为推力 | |
| B． | 关闭动力滑行时，6、7车之间既无推力也无拉力 | |
| C． | 匀速运动时，6、7车之间既无推力也无拉力 | |
| D． | 匀速运动时，6、7车之间的作用力小于2、3车之间的作用力 |
1．首先发现电流磁效应的科学家是（ ）
| A． |  牛顿 | B． |  爱因斯坦 | C． |  居里夫人 | D． |  奥斯特 |
用斜面、小车、砂桶、砝码等器材做“探究加速度与力、质量的关系”实验，如图1是实验中一条打点的纸带，相邻记数点的时间间隔为T，且间距s1，s2，s3，…，s6已量出．