题目内容
17.| A. | TA变大,TB先变小,后变大 | B. | TA不变,TB变大 | ||
| C. | TA变大,TB先变大,后变小 | D. | TA、TB都变大 |
分析 以结点O为研究对象,分析受力,作出力图,O点所受的合力为零,运用作图法,分析OA绳和OB绳上的张力TA、TB的变化情况.
解答 解:以结点O为研究对象,受力情况如图,将B端从OB水平位置开始逐渐向C点滑动的过程中,O点保持不动,合力为零,则张力TA、TB的合力竖直向上,与重力G平衡,作出三个位置的力合成图,则由图看出,TA逐渐变大,TB先减小后增大,当两绳垂直时,TB最小.故A正确,BCD错误![]()
故选:A
点评 本题是动态平衡分析问题,采用的是图解法,也可以根据平衡条件得出两个张力和OB绳与竖直方向夹角的函数关系式,再由数学知识分析两个力的变化.
练习册系列答案
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8.关于物体的重心和物体受到的重力的方向,正确的说法是( )
| A. | 重心总是在物体上 | |
| B. | 总是与物体作自由落体运动的方向相同 | |
| C. | 总是与物体受到的弹力方向相反 | |
| D. | 总是与地面垂直 |
12.
如图所示,质量为1kg的小球从距地面h=1.6m的A点水平抛出,恰好垂直撞在固定在水平面上的半圆物体上的B点,圆半径为1m,已知BO与竖直方向间的夹角θ=37°,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,下列说法正确的是( )
| A. | 圆心O与A点间的水平距离为2m | B. | 小球平抛的初速度v0为3m/s | ||
| C. | 小球到B点时重力的瞬时功率为60W | D. | 小球从A到B的运动时间为0.6s |
2.由静止开始作匀加速运动的汽车,第1s通过0.4m的路程,则( )
| A. | 第1s末的速度为0.8m/s | B. | 加速度为0.4m/s2 | ||
| C. | 第2s通过的路程是1.2m | D. | 前2s通过的路程是1.2m |
9.关于对牛顿第一定律的理解,下列说法正确的是( )
| A. | 力不是维持物体运动的原因 | |
| B. | 只有静止和匀速运动的物体才具有惯性 | |
| C. | 速度越大的物体惯性也越大 | |
| D. | 一切物体都具有惯性 |
6.当物体从高空下落时,所受阻力会随物体的速度增大而增大,因此下落一段距离后将匀速下落,这个速度称为此物体下落的收尾速度.研究发现,在相同环境条件下,球形物体的收尾速度仅与球的半径和质量有关.下表是某次研究的实验数据,g取10m/s2.
(1)据表中的数据可以求出B球与C球在达到收尾速度时所受阻力之比为f1:f2=1:9.
(2)根据表中的数据,可归纳出球型物体所受阻力f与球的速度大小及球的半径的关系为(写出有关字母表达式,比例系数用k表示)f=kvr2,并可求出式中比例系数的k数值和单位为50N•s/m3.
(3)现将C号和D号小球用轻质细线连接,若它们在下落时所受阻力与单独下落时的规律相同,让它们同时从足够高的高度下落,则它们的收尾速度大小为v=27.2m/s.
| 小球编号 | A | B | C | D | E |
| 小球的半径r(×10-2m) | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2 | 2.5 |
| 小球的质量m(×10-3kg) | 2 | 5 | 45 | 40 | 100 |
| 小球的收尾速度v(m/s) | 16 | 40 | 40 | 20 | 32 |
(2)根据表中的数据,可归纳出球型物体所受阻力f与球的速度大小及球的半径的关系为(写出有关字母表达式,比例系数用k表示)f=kvr2,并可求出式中比例系数的k数值和单位为50N•s/m3.
(3)现将C号和D号小球用轻质细线连接,若它们在下落时所受阻力与单独下落时的规律相同,让它们同时从足够高的高度下落,则它们的收尾速度大小为v=27.2m/s.