题目内容

如图所示,一质量为m的小球在水平细线和与竖直方向成θ角的轻质弹簧作用下处于静止状态则下列说法正确的是（   ）
A．剪断细线的瞬间小球加速度的大小为，方向水平向右
B．剪断细线的瞬间小球加速度的大小为，方向与水平方向夹角为向右下
C．若将弹簧剪断的瞬间小球加速度的大小为，方向竖直向下
D．若将弹簧剪断的瞬间小球加速度的大小为零
AC
以小球为研究对象，分析受力情况，弹簧弹力，绳子的拉力，当剪断细线的瞬间，弹簧弹力来不及恢复形变，弹力不变，小球所受合力为方向水平向右，A对；剪断弹簧瞬间，绳子的拉力突变到零，小球只受重力C对
练习册系列答案
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已知地球和火星的质量之比8∶1，半径之比2∶1，表面动摩擦因数均为0.5，用一根绳在地球表面上水平拖一个箱子，箱子能获得10m/s2的最大加速度。将此箱子和绳子送上火星表面，仍用该绳子水平拖木箱，则木箱产生的最大加速度为多大？（地表g=10m/s2）
一个物体保持静止或匀速直线运动状态不变，这是因为 
A．物体一定没有受到任何力B．物体一定受一对平衡力的作用
C．物体所受合外力一定为零D．物体可能受一对平衡力的作用
质量为3 kg的物体放在水平地面上，在水平恒力F的作用下做匀加速直线运动，4 s末撤去此水平恒力F．物体运动的v－t图象如图所示．求：

(1) 水平恒力F所做的功；
(2) 水平恒力F的最大功率；
(3) 物体所受的摩擦力平均功率．
质量为m的物块在竖直拉力作用下从地面由静止被提起，拉力的变化规律如图a所示，在0~t1时间段大小为F1，在t2~t3时间段大小为F2；物块在t2~t3时间段速度变化规律如图b所示。则在上升过程中物块的最大加速度为___________，并在图b上补画出0~t2时间段的速度图线．（物体受空气阻力且空气阻力恒定）
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢便叫动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组.有一位乘客在合肥至武汉的静止动车车厢内用手垂直车厢壁将一个木块压在车厢的后壁上，车厢壁可以看成竖直平面，列车运行时沿平直轨道.则以下说法正确的是                 （  ）
A．动车的车厢壁一定是粗糙的
B．当列车匀加速启动的同时释放木块，木块一定沿车厢后壁下滑
C．当列车匀速行驶时，释放木块，车厢壁给木块有弹力
D．当列车匀速行驶时，释放木块，木块会与车一起匀速行驶
（15分）无风的情况下，在离地面高为H处，将质量为m的球以速度v0水平抛出，在空气中运动时所受的阻力f=kv,v是球的速度，k是已知的常数，阻力的方向与速度方向相反，并且球在着地前已经竖直向下做匀速运动，重力加速度为g。
（1）小球刚抛出时加速度大小；
（2）求球从抛出到着地过程中克服空气阻力做的功；
（3）若有一个与上述相同的球从同一地点由静止释放，试比较两球落地所需时间和着地时的速度，并简述理由。
一蹦极运动员身系弹性蹦极绳从水面上方的高台下落，到最低点时距水面还有数米距   离。假定空气阻力可忽略，运动员可视为质点，下列说法正确的是（   ）
A．蹦极绳张紧后的下落过程中，运动员的加速度先增大后减小
B．运动员从下落到达最低点前，速度先增大后减小
C．蹦极过程中，运动员、地球和蹦极绳所组成的系统机械能不守恒
D．蹦极过程中，重力势能的改变量与弹性势能的改变量总是相等
．如图所示光滑水平面上有甲、乙两物体用绳拴在一起，受水平拉力F1、F2作用，已知F1<F2，以下说法中错误的是(　　)

图3－12
A．若撤去F1，甲的加速度一定增大
B．若撤去F2，乙的加速度一定增大
C．若撤去F1，绳的拉力一定减小
D．若撤去F2，绳的拉力一定减小

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