题目内容
8.以下说法正确的是:( )| A. | 磁感应强度的单位是韦伯 | |
| B. | 安培最早发现了通电导线周围存在磁场 | |
| C. | 奥斯特提出了分子电流假说 | |
| D. | 法拉第通过实验研究,总结出了电磁感应定律 |
分析 本题根据磁感应强度的单位,以及奥斯特、安培和法拉第的物理学成就进行解答.
解答 解:A、磁感应强度的单位是特斯拉,磁通量的单位是韦伯.故A错误.
B、奥斯特最早发现了通电导线周围存在磁场.故B错误.
C、安培提出了分子电流假说.故C错误.
D、法拉第通过实验研究,总结出了电磁感应定律,故D正确.
故选:D
点评 解决本题的关键要记牢奥斯特、安培和法拉第的物理学成就,平时要加强记忆,注重积累.
练习册系列答案
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18.在“探究加速度与力、质量的关系“的实验装置如图1所示.按如图所示的装置安装好器材:调节滑轮,使细绳与木板平行;调节木板的倾角以平衡摩擦力.

(1)依次在砝码盘中添加砝码,接通电源,释放小车,每次打出来的纸带均从打点计时器打下的起点开始取计数点,每隔4个点取一个计数点,共取5个计数点,其示意图如图2所示,若测得计数点”0”与“4“间的距离为x,已知交流电的频率为f,相邻两计数点间还有四个点没有画出.则小车运动时的加速度大小a=$\frac{{f}^{2}x}{200}$(用f和x表示).由此可见,在小车作初速度为0的匀加速运动时,小车运动的加速度a与小车在相间时间内的位移x成正(填“正比”或“反比”).
(2)保持小车的质量不变,改变砝码盘中砝码的质量,重复上述实验,记录砝码盘和砝码总重力F、在相同时间内小车的位移x的实验数据如下表所示,现已将前三组数据描绘在了x-F图象中,请将剩余的两组数据描绘在x-F图象中并作出x-F关系图象.
(3)由x-F关系图3所示,可得出的结论是小车的加速度与合外力F成正比.
(1)依次在砝码盘中添加砝码,接通电源,释放小车,每次打出来的纸带均从打点计时器打下的起点开始取计数点,每隔4个点取一个计数点,共取5个计数点,其示意图如图2所示,若测得计数点”0”与“4“间的距离为x,已知交流电的频率为f,相邻两计数点间还有四个点没有画出.则小车运动时的加速度大小a=$\frac{{f}^{2}x}{200}$(用f和x表示).由此可见,在小车作初速度为0的匀加速运动时,小车运动的加速度a与小车在相间时间内的位移x成正(填“正比”或“反比”).
(2)保持小车的质量不变,改变砝码盘中砝码的质量,重复上述实验,记录砝码盘和砝码总重力F、在相同时间内小车的位移x的实验数据如下表所示,现已将前三组数据描绘在了x-F图象中,请将剩余的两组数据描绘在x-F图象中并作出x-F关系图象.
| F/N | 0.28 | 0.48 | 0.67 | 0.87 | 1.06 |
| x/cm | 5.52 | 9.44 | 13.28 | 17.44 | 20.6 |
3.下列有关圆周运动的四种表述,正确的是( )
| A. | 周期越长,圆周运动的角速度越大 | |
| B. | 周期越长,圆周运动的角速度不一定越小 | |
| C. | 根据v=ωr,角速度越大,线速度一定越大 | |
| D. | 根据an=ω2r,角速度一定时,半径越大,向心加速度一定越大 |
13.在电磁学发展过程中,许多科学家做出了贡献,下列说法正确的是( )
| A. | 奥斯特发现了电流磁效应;法拉第发现了电磁感应现象 | |
| B. | 美国物理学家楞次指出了感应电流磁场与引起感应电流磁场磁通量变化的关系 | |
| C. | 库仑发现了点电荷的相互作用规律;密立根通过油滴实验测定了元电荷的数值 | |
| D. | 安培发现了磁场对运动电荷的作用规律;洛仑兹发现了磁场对电流的作用规律 |
20.如图所示,其中小磁针静止时N极正确的指向是( )
| A. | B. | C. | D. |
18.在《探究加速度与力、质量的关系》实验中采用如图1示数的装置.

(1)本实验应用的实验方法是C
A.假设法 B.理想实验法 C.控制变量法 D.等效替代法
(2)下列说法中正确的是BD
A.平衡摩擦力时,应将盘及盘中的砝码用细线通过定滑轮系在小车上
B.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力
C.实验时,应先放开小车,再接通打点计时器电源
D.在每次实验中,如果认为绳子对小车的拉力等于盘及盘中的砝码的总重力,应使小车和砝码的质量远大于盘及盘中的砝码的总质量
(3)如图2所示是某一次打点计时器打出的一条记录小车运动的纸带.取计数点A、B、C、D、E、F、G.纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.10s,用刻度尺测量出各相邻计数点间的距离分别为AB=1.50cm,BC=3.88cm,CD=6.26cm,DE=8.67cm,EF=11.08cm,FG=13.49cm,则小车运动的加速度大小a=2.40m/s2,打纸带上E点时小车的瞬时速度大小vE=0.99m/s.(结果均保留两位小数).
(4)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量m保持不变)
请根据表中的数据在如图3所示的坐标图上作出a-F图象;

(5)图象不过原点的原因可能是平衡摩擦过度或木板一端垫得过高.
(1)本实验应用的实验方法是C
A.假设法 B.理想实验法 C.控制变量法 D.等效替代法
(2)下列说法中正确的是BD
A.平衡摩擦力时,应将盘及盘中的砝码用细线通过定滑轮系在小车上
B.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力
C.实验时,应先放开小车,再接通打点计时器电源
D.在每次实验中,如果认为绳子对小车的拉力等于盘及盘中的砝码的总重力,应使小车和砝码的质量远大于盘及盘中的砝码的总质量
(3)如图2所示是某一次打点计时器打出的一条记录小车运动的纸带.取计数点A、B、C、D、E、F、G.纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.10s,用刻度尺测量出各相邻计数点间的距离分别为AB=1.50cm,BC=3.88cm,CD=6.26cm,DE=8.67cm,EF=11.08cm,FG=13.49cm,则小车运动的加速度大小a=2.40m/s2,打纸带上E点时小车的瞬时速度大小vE=0.99m/s.(结果均保留两位小数).
(4)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量m保持不变)
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/m•s-2 | 0.30 | 0.40 | 0.48 | 0.60 | 0.72 |
(5)图象不过原点的原因可能是平衡摩擦过度或木板一端垫得过高.