汽车在平直公路上以l0m/s的速度做匀速直线运动.发现前面有情况而刹车.若刹车的加速度大小为2m/s2.则经过10s后汽车的速度多大? 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

汽车在平直公路上以l0m/s的速度做匀速直线运动，发现前面有情况而刹车，若刹车的加速度大小为2m/s²，则经过10s后汽车的速度多大？

【答案】分析：此题为刹车问题，首先得考虑汽车经过多长时间停下来．
解答：解：从刹车到停下来所需要的时间为：

．
所以经过5s后汽车已经停下来了，所以10s后的速度为0．
答：经过10s后汽车的速度为0．
点评：汽车刹车是一个实际的问题，最终的速度为0．所以首先得判断汽车经过多长时间停下来．

练习册系列答案

用于供给发电机工作，发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能．假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变．试求：
（1）轿车以90km/h在平直公路上匀速行驶时，所受阻力F_f的大小
（2）轿车从90km/h减速到72km/h的过程中，获得的电能E_电
（3）秋末冬初常有雾天出现，如果汽车减速到v₂=72km/h时正好进入浓雾区，为了确保安全，司机立即制动靠边停车．若制动过程中，汽车所受到的各种阻力的总和的变化规律为F_f=（2000+80v）N，要使汽车在80m内停下来，则汽车的制动时间至少为多少（不计司机的反应时间，且停止对电池充电）？

（2012?东城区模拟）节能混合动力车是一种可以利用汽油及所储存电能作为动力来源的汽车．有一质量m=1000kg的混合动力轿车，在平直公路上以v₁=90km/h匀速行驶，发动机的输出功率为P=50kW，此时，轿车所受阻力F_阻的大小为

2.0×10³

N．当驾驶员看到前方有80km/h的限速标志时，保持发动机功率不变，立即启动利用电磁阻尼带动的发电机工作给电池充电，使轿车做减速运动，运动L=72m后，速度变为v₂=72km/h．此过程中发动机功率的1/5用于轿车的牵引，4/5用于供给发电机工作，发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能．假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变．则轿车从90km/h减速到72km/h过程中，获得的电能E_电为

6.3×10⁴

J．（保留两位有效数字）

节能混合动力车是一种可以利用汽油及所储存电能作为动力来源的汽车。有一质量m=1000kg的混合动力轿车，在平直公路上以V1=90km/h匀速行驶，发动机的输出功率为P=50kw。当驾驶员看到前方有80km/h的限速标志时，保持发动机功率不变，立即启动利用电磁阻尼带动的发电机工作给电池充电，使轿车做减速运动，运动L=72m后，速度变为V2=72km/h。此过程中发动机功率的用于轿车的牵引，用于供给发电机工作，发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能。假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变。求

（1）轿车以90km/h在平直公路上匀速行驶时，所受阻力F阻的大小；

（2）轿车以90km/h减速到72km/h过程所用时间t及该过程获得的电能E_电。

．（20分）节能混合动力车是一种可以利用汽油及所储存电能作为动力来源的汽车。有一质量m=1000kg的混合动力轿车，在平直公路上以v₁=90km/h匀速行驶，发动机的输出功率为P=50kW。当驾驶员看到前方有80km/h的限速标志时，保持发动机功率不变，立即启动利用电磁阻尼带动的发电机工作给电池充电，使轿车做减速运动，运动L=72m后，速度变为v₂=72km/h。此过程中发动机功率的1/5用于轿车的牵引，4/5用于供给发电机工作，发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能。假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变。求

⑴轿车以90km/h在平直公路上匀速行驶时，所受阻力F_阻的大小；

⑵轿车从90km/h减速到72km/h过程中，获得的电能E_电；

⑶轿车仅用其在上述减速过程中获得的电能E_电维持72km/h匀速运动的距离L′。

（1）轿车以90km/h在平直公路上匀速行驶时，所受阻力F阻的大小；

（2）轿车以90km/h减速到72km/h过程所用时间t及该过程获得的电能E_电。

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