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14.现代汽车在制动时,有一种ABS系统,它能阻止制动时车轮抱死变为纯滑动.这种滑动不但制动效果不好,而且易使车辆失去控制.为此需要一种测定车轮是否还在转动的装置.如果检测出车辆不再转动,就会自动放松制动机构,让轮子仍保持缓慢转动状态.这种检测装置称为电磁脉冲传感器,如图甲,B是一根永久磁铁,外面绕有线圈,它的左端靠近一个铁质齿轮,齿轮与转动的车轮是同步的.图乙是车轮转动时输出电流随时间变化的图象.

(1)说明为什么有电流输出?
(2)若车轮转速减慢了,图象会变成怎样?(画在图乙上)

分析 车轮在转动时,被磁化的齿轮产生的磁场使线圈中的磁通量发生变化,产生感应电流.根据法拉第电磁感应定律判断输出电流周期和大小的变化.

解答 解:(1)当齿轮上的齿靠近线圈时,由于磁化使永久磁体磁场增强,产生感应电流;同理,齿轮离开时产生反方向的感应电流.
(2)车轮转速减慢,电流变化频率变小,结合交变电流产生的特点可知,电流的周期变大,同时电流值变小.如图所示.

答:(1)当齿轮上的齿靠近线圈时,由于磁化使永久磁体磁场增强,产生感应电流;齿轮离开时产生反方向的感应电流.
(2)车轮转速减慢,周期变大,电流值变小.如图所示.

点评 该题将日常生活中的实际问题与物理的知识相结合,考查感应电流的条件与法拉第电磁感应定律,解决本题的关键掌握法拉第电磁感应定律,知道该装置的原理.

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