题目内容
汽车沿平直的公路以恒定功率P从静止开始启动，经过一段时间t达到最大速度v，若所受阻力始终不变，则在t这段时间内
A．汽车牵引力恒定
B．汽车牵引力做的功为Pt
C．汽车加速度不断减小
D．汽车牵引力做的功为
BC
【解析】
试题分析：根据
知，因为速度增大，则牵引力减小，根据牛顿第二定律得：
知，加速度减小，故A错误C正确；因为功率不变，则牵引力做功
，通过动能定理知，牵引力与阻力的合力功等于动能的变化量，所以牵引力做功不等于
．故B正确，D错误．
考点：考查了机车启动
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竖直放置的光滑细圆管，O为细圆管的圆心，BO与竖直线的夹角为45°；在圆管的末端C连接一光滑水平面，水平面上一质量为Ｍ＝1.5kg的木块与一轻质弹簧拴接，轻弹簧的另一端固定于竖直墙壁上．现有一质量为m=0.5kg的小球从Ｏ点正上方某处Ａ点以v0水平抛出，恰好能垂直OB从B点进入细圆管，小球从进入圆管开始即受到始终竖直向上的力F=5N的作用，当小球运动到圆管的末端C时作用力F立即消失．小球过后与木块发生完全非弹性碰撞（g=10m/s2）．求：
，关于它们运行线速度
、角速度
、周期
和加速度
的比较正确的是
B．
D．
，加速度
都是采用比值法定义的
在探究加速度与力、质量的关系活动中，某小组设计了如图所示的实验装置。图中上下两层水平轨道表面光滑，两小车前端系上细线，细线跨过滑轮并挂上砝码盘，两小车尾部细线连到控制装置上，实验时通过控制装置使两小车同时开始运动，然后同时停止。
(1)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小，能这样比较。是因为___________________。
(2)实验中获得数据如下表所示：小车Ⅰ、Ⅱ的质量约为200 g.
实验次数 | 小车 | 拉力F/N | 位移x/cm |
1 | Ⅰ | 0.1 |
|
Ⅱ | 0.2 | 46.51 | |
2 | Ⅰ | 0.2 | 29.04 |
Ⅱ | 0.3 | 43.63 | |
3 | Ⅰ | 0.3 | 41.16 |
Ⅱ | 0.4 | 44.80 | |
4 | Ⅰ | 0.4 | 36.43 |
Ⅱ | 0.5 | 45.56 |
在第1次实验中小车Ⅰ从A点运动到B点的位移如图所示，请将测量结果填到表中空格处。通过分析，可知表中第________次实验数据存在明显错误，应舍弃。
