题目内容
18.如图所示,光滑轨道ABCD是大型游乐设施过山车轨道的简化模型,最低点B处的入、出口靠近但相互错开,C是半径为R的圆形轨道的最高点,BD部分水平,末端D点与右端足够长的水平传送带无缝连接,传送带以恒定速度v逆时针转动,现将一质量为m的小滑块从轨道AB上某一固定位置A由静止释放,滑块能通过C点后再经D点滑上传送带,则( )| A. | 固定位置A到B点的竖直高度可能为2R | |
| B. | 滑块在传送带上向右运动的最大距离与传送带速度v有关 | |
| C. | 滑块不可能重新回到出发点A处 | |
| D. | 传送带速度v越大,滑块与传送带摩擦产生的热量越多 |
分析 滑块恰能通过C点时根据牛顿第二定律列方程求c点时的速度,由动能定理知AC高度差,从而知AB间的高度;对滑块在传送带上运动的过程根据动能定理列方程求滑行的最大距离的大小因素;根据传送带速度知物块的速度,从而知是否回到A点;滑块与传送带摩擦产生的热量Q=μmg△x,看热量多少,分析相对位移.
解答 解:A、若滑块恰能通过C点时,有:mg=m$\frac{{v}_{C}^{2}}{R}$ ①
由A到C,根据动能定理知 mghAC=$\frac{1}{2}m{v}_{C}^{2}$ ②
联立①②解得 hAC=$\frac{1}{2}$R
则A到B点的竖直高度最小为2R+$\frac{1}{2}$R=2.5R,不可能为2R.故A错误;
B、设滑块在传送带上滑行的最远距离为x,则有动能定理有:0-$\frac{1}{2}m{v}_{C}^{2}$=2mgR-μmgx,知x与传送带速度无关,故B错误;
C、若回到D点速度大小不变,则滑块可重新回到出发点A点,故C错误;
D、滑块与传送带摩擦产生的热量为 Q=μmg△x,传送带速度v越大,相对位移△x越大,产生热量越多,故D正确;
故选:D
点评 本题综合考查了动能定理、机械能守恒定律和牛顿第二定律,理清物块在传送带上的运动情况,以及在圆轨道最高点的临界情况是解决本题的关键.
练习册系列答案
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6.
在如图所示的电路中,当闭合开关S后,若将滑动变阻器的滑片P向下调节,则以下判断正确的是( )
| A. | 灯L1变暗,电流表的示数增大 | B. | 灯L2变暗,电流表的示数减小 | ||
| C. | 灯L1变亮,电压表的示数减小 | D. | 灯L2变亮,电压表的示数增大 |
13.
P、Q两电荷的电场线分布如图所示,c、d为电场中的两点.一带电粒子从a运动到b(不计重力),轨迹如图所示.则下列判断正确的是( )
| A. | 带电粒子带正电 | |
| B. | 带电粒子从a到b,电势能增大 | |
| C. | 带电粒子在运动过程中受到P的排斥 | |
| D. | c 点的电场强度和d点电场强度相同 |
3.下列物理量中属于标量的是( )
| A. | 加速度 | B. | 速度 | C. | 速度变化量 | D. | 平均速率 |
10.一通电螺线管其磁感强度最大的地方是( )
| A. | 螺线管的内部 | B. | 螺线管的外部 | ||
| C. | 螺线管的中心轴线上 | D. | 螺线管的两极 |
5.某学习小组为了探究物体受到空气阻力时运动速度随时间的变化规律,他们采用了“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置(如图1示).实验时
(1)为了平衡小车运动中与木板之间的阻力.应该采用下面所述的C方法(选填A、B、C、D).
A.逐步调节木板的倾斜程度,使小车在木板上保持静止
B.逐步调节木板的倾斜程度,使静止的小车开始运动
C.逐步调节木板的倾斜程度,使夹在小车后面的纸带上所打的点间隔均匀
D.以上操作均可以

(2)平衡了小车与木板间的阻力后,在小车上安装一薄板,以增大空气对小车运动的阻力.往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车之前(选填“之前”或“之后”)接通打点计时器的电源,在纸带上打出一系列的点.
(3)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表:
请根据实验数据在如图2中作出小车的x=3.2图象.
(4)通过对实验结果的分析,有同学认为:随着运动速度的增加,小车所受的空气阻力将变大,你是否同意他的观点?请根据v-t图象简要阐述理由.
(1)为了平衡小车运动中与木板之间的阻力.应该采用下面所述的C方法(选填A、B、C、D).
A.逐步调节木板的倾斜程度,使小车在木板上保持静止
B.逐步调节木板的倾斜程度,使静止的小车开始运动
C.逐步调节木板的倾斜程度,使夹在小车后面的纸带上所打的点间隔均匀
D.以上操作均可以
(2)平衡了小车与木板间的阻力后,在小车上安装一薄板,以增大空气对小车运动的阻力.往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车之前(选填“之前”或“之后”)接通打点计时器的电源,在纸带上打出一系列的点.
(3)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表:
| 时间μ=0.5/s | 0 | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 |
| 速度θ/m•s-1 | 0.12 | 0.19 | 0.23 | 0.26 | 0.28 | 0.29 |
(4)通过对实验结果的分析,有同学认为:随着运动速度的增加,小车所受的空气阻力将变大,你是否同意他的观点?请根据v-t图象简要阐述理由.