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9.激流勇进是游乐园常有的机动游乐项目.其工作原理是由主动轮将游船沿较长的倾斜轨道提升至一定高度,然后船只从高处滑下,冲入水中,溅起很高且美丽的水花,整个过程刺激又有趣.其工作过程可以简化为如下情景:如图所示,左侧倾角α=30°的轨道AB(其长L1=30m)上相互间隔安装着主动轮,主动轮与游船间的动摩擦因数u1=$\frac{\sqrt{3}}{2}$;右侧倾角β=53°的轨道CD(其长L2=20m)上相互间隔安装着导向轮(不会提供动力),导向轮与游船间的动摩擦因数均为u2=$\frac{41}{72}$;左右两侧轨道通过一段平滑轨道BC(其长L3=3m)相连,两相邻主动轮(或导向轮)间的距离s0=1m.长为L0=2m的游船上坐着两个游客,总质量为180kg,从左侧轨道如图所示的位置由静止开始被主动轮带动向上运动(主动轮的半径r=0.2m,恒定的角速度ω=10rad/s),达恒定的速率后,一直以此速率运动到游船尾部刚好与右侧轨道的上端C点平齐的位置,之后在导向轮上向下滑动.已知g=10m/s2,sin 53°=0.8,cos53°=0.6.求:
(1)游船从轨道左侧运动到右侧底端(船头刚好触及水面)所用总时间;
(2)动力装置在游船达到恒定速率前后(没有到达BC轨道)需增加的功率之比.

分析 (1)游船向上的运动有两段:先向上做加速运动,然后做匀速运动,向由牛顿第二定律求出游船的加速度,然后由运动学的公式求出向上加速的时间和位移,再由位移关系求出匀速运动的位移和时间;最后由牛顿第二定律求出游船向下加速的时间,求出三段时间的和即可;
(2)由瞬时功率的表达式分别写出动力装置在游船达到恒定速率前后(没有到达BC轨道)需增加的功率,再求出它们的比值即可.

解答 解:(1)游船向上加速的过程中设加速度为a1,由牛顿第二定律得:
μ1mgcos30°-mgsin30°=ma1
代入数据得:a1=2.5m/s2
从静止至游船的速度与主动轮的速度相等的时间t1,向上的位移为x1,由运动学的公式有:v=a1t1
主动轮的线速度:v=rω=0.2×10=2m/s
联立得:t1=0.8s
又:${x}_{1}=\frac{v}{2}•{t}_{1}=\frac{2}{2}×0.8=0.8$m
游船向上匀速直线运动位移:x2=L1+L3-x1=30+3-0.8=32.2m
匀速运动的时间:${t}_{2}=\frac{{x}_{2}}{v}=\frac{32.2}{2}=16.1$s
游船在右侧的轨道上做匀加速直线运动,设加速度为a2,由牛顿第二定律得:
mgsinβ-μ2mgcosβ=ma2
代入数据得:${a}_{2}=\frac{55}{12}m/{s}^{2}$
设加速的时间为t3,游船在右侧的轨道是发生的位移:${L}_{2}-{L}_{0}=v{t}_{3}+\frac{1}{2}{a}_{2}{t}_{3}^{2}$
代入数据,联立得:t3=2.4s
所以总时间:t=t1+t2+t3=0.8s+16.1s+2.4s=19.3s
(2)游船到达恒定的速率前,动力装置增加的功率为:P1=f1v=(μ1mgcosα)•v
游船到达恒定的速率后动力装置提供的功率为:P2=f2v=mgsinα•v
所以动力装置在游船达到恒定速率前后(没有到达BC轨道)需增加的功率之比为:
$\frac{{P}_{1}}{{P}_{2}}=\frac{{μ}_{1}cosα}{sinα}=\frac{\frac{\sqrt{3}}{2}×cos30°}{sin30°}=\frac{3}{2}$
答:(1)游船从轨道左侧运动到右侧底端(船头刚好触及水面)所用总时间是19.3s;
(2)动力装置在游船达到恒定速率前后(没有到达BC轨道)需增加的功率之比是$\frac{3}{2}$.

点评 该题虽然看似提供的情景比较新颖,但属于传送带问题,抓住游船向上的运动的特点分成加速阶段和匀速阶段两段,然后分别使用各自的公式进行解答是关键.

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A.旋转选择开关至欧姆挡“×lΩ”
B.旋转选择开关至欧姆挡“×100Ω”
C.旋转选择开关至“OFF”,并拔出两表笔
D.将两表笔分别连接到Rx的两端,读出阻值后,断开两表笔
E.将两表笔短接,调节欧姆调零旋钮,使指针对准刻度盘上欧姆挡的零刻度,断开两表笔按正确步骤测量时,指针指在图示位置,Rx的测量值为22Ω.
(2)乙同学则利用实验室里下列器材进行了测量:
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电流表A2(量程0~300mA,内电阻约4Ω)
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滑动变阻器R2(最大阻值为250Ω,额定电流为0.1A)
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为了较精确画出I-U图线,需要多测出几组电流、电压值,故电流表应选用A2,滑动变阻器选用R1(选填器材代号),乙同学测量电阻的值比真实值偏小(选填“偏大”“偏小”“相等”).

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