题目内容
20．如图所示，是甲乙两物体从同一地点沿同一方向运动的速度图线，由图可知（ ）
| A． | 甲做匀加速直线运动，乙做匀速直线运动 | |
| B． | 经时间t时，甲、乙的位移相同 | |
| C． | 经时间2t时，甲、乙两物体位移相同 | |
| D． | 经时间2t时，甲、乙两物体的速度相同 |
分析 本题考查了图象中的追及问题，明确甲乙两物体的运动性质，甲一直做匀加速直线运动，乙做匀速直线运动．根据v-t图象特点：“面积”表示位移等等进行求解．
解答 解：A、甲的速度随时间均匀增大，加速度不变，做匀加速直线运动，乙的速度不变，做匀速直线运动，故A正确．
B、由“面积”表示位移，可知经时间t时，甲的位移比乙的位移小，故B错误．
C、由几何知识可知经时间2t时，甲、乙两物体位移相同，故C正确．
D、经时间2t时，甲物体的速度比乙的大，故D错误．
故选：AC．
点评 在同一坐标中表示两种图象，要明确两图象代表的运动形式，能和实际运动相结合，注意图象交点的含义，如本题中图象交点表示速度相等，不是位移相等．
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14．升降机天花板板上悬挂着弹簧秤，弹簧秤下挂着一个小球，当升降机运动时，观察者发现弹簧秤的读数减小了，那么升降机的运动（ ）
| A． | 一定是向上作匀加速运动 | B． | 一定是向下作匀加速运动 | ||
| C． | 有可能向下作匀减速运动 | D． | 有可能向上作匀减速运动 |
15．
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，若内轨道所处平面的倾角为θ，如图所示，已知弯道处的圆弧半径为R，质量为m的火车以速度v通过弯道时．火车对轨道恰好没有侧向的挤压力，则下列说法正确的是（ ）
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，若内轨道所处平面的倾角为θ，如图所示，已知弯道处的圆弧半径为R，质量为m的火车以速度v通过弯道时．火车对轨道恰好没有侧向的挤压力，则下列说法正确的是（ ）| A． | v=$\sqrt{gRtanθ}$ | |
| B． | 当过弯道速度小于v时，外轨对外侧车轮轮缘有侧向挤压 | |
| C． | 当弯道速度等于v时，铁轨对火车垂直于轨道平面的支持力等于mgcosθ | |
| D． | 当弯道速度大小v时，铁轨对火车垂直于轨道平面的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$ |
5．
如图所示，平行板电容器经开关S与电池连接，a处有一带电颗粒，S是闭合的，现将电容器的B板向下稍微移动，使两板间的距离增大，则该颗粒（ ）
如图所示，平行板电容器经开关S与电池连接，a处有一带电颗粒，S是闭合的，现将电容器的B板向下稍微移动，使两板间的距离增大，则该颗粒（ ）| A． | 带正电，向上运动 | B． | 带正电，向下运动 | C． | 带负电，向上运动 | D． | 带负电，向下运动 |
12．以下说法正确的是（ ）
| A． | 利用探究匀速圆周运动向心加速度大小的表达式过程中，应用了极限法 | |
| B． | 卡文迪许在利用扭秤装置测量引力常量时，利用了微元法 | |
| C． | 电场强度、电势、电容、电功的定义均应用了比值定义法 | |
| D． | “合力与分力”、“磁通量”、“交流电的有效值”的定义均应用了等效替代法 |
