题目内容

（10分）如图所示，甲为操作上一质量不计的竖直滑杆，滑杆上端固定，下端悬空，为了研究学生沿杆下滑的情况，在杆的顶部装有一拉力传感器，可显示杆的顶端所受拉力的大小，现有一学生手握滑杆，从杆的上端由静止开始下滑，下滑5s后这个学生的下滑速度为零，并用手紧握住滑杆保持静止不动，以这个学生开始下滑时刻为计时起点，传感器显示的力随时间变化的情况如图乙所示。g=10m/s2，求：
（1）该学生下滑过程中的最大速度；
（2）5s内该学生下滑的距离。
、


略
练习册系列答案
相关题目
如图所示，倾角为30º的光滑轩上套有一个小球和两根轻质弹簧，两弹簧的一端与小球相连，另一端分别用销钉M、N固定于杆上，小球处于静止状态，设拔去销钉M瞬间，小球的加速度大小为6m/s2，若不拔去销钉M，而拔去销钉N瞬间，小球加速度可能是（g=10m/s2）（
A．11m/s2，沿轩向上
B．11m/s2­，沿轩向下
C．1m/s2，沿轩向上
D．1m/s2，沿杆向下
（10分）航模兴趣小组设计出一架遥控飞机，其质量m=2kg，动力系统提供的恒定升力F=28N。试飞时，飞机从地面由静止开始竖直上升。设飞机飞行时所受的阻力大小不变，g=10m/s则
（1）第一次试飞，飞机飞行t=8s时到达的高度H=64m。求飞机所受阻力的f的大小。
（2）第二次试飞，飞机飞行t=6s时遥控器出现故障，飞机立即失去升力。求飞机能到达的最大高度h。
汽车从静止开始做匀加速直线运动，到最大速度时刻立即关闭发动机，滑行一段后停止，总共经历4s，其速度—时间图象如下图所示，若汽车所受牵引力为F，摩擦阻力为f，在这一过程中，汽车所受的牵引力做功为W1，汽车克服摩擦力所做的功为W2，则（  ）
A．F︰f = 3︰1
B．F︰f = 4︰1
C．W1︰W2 = 1︰4
D．W1︰W2 = 1︰1
如图所示，一倾角θ=37°的斜面固定在水平地面上，质量m=500g的木块以v0=1.52m/s的初速度从斜面底端开始沿斜面向上滑动。已知木块与斜面间的动摩擦因数μ=0.2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2。求

小题1:木块沿斜面运动的最大位移的大小；
小题2:木块沿斜面向上滑行到最高点所用的时间；
小题3:木块从最高点返回的运动过程中，受到的合外力多大。 
翼型降落伞有很好的飞行性能。它有点象是飞机的机翼，跳伞运动员可方便地控制转弯等动作。其原理是通过对降落伞的调节，使空气升力和空气摩擦力都受到影响。已知：空气升力F1与飞行方向垂直，大小与速度的平方成正比，F1＝C1v2；空气摩擦力F2与飞行方向相反，大小与速度的平方成正比，F2＝C2v2。其中C1、C2相互影响，可由运动员调节，满足如图b所示的关系。图a中画出了运动员携带翼型伞跳伞后的两条大致运动轨迹。运动员和装备的总质量约为70kg。其中①轨迹与地面近似成450，②轨迹与地面垂直。则下列判断正确的是 
A．①轨迹是不可能的B．②轨迹是不可能的。
C．运动员匀速飞行的速度v约为10.6 m/sD．运动员匀速飞行的速度v约为5.3m/s
已知一个质量为1kg的物体静止在粗糙地面上摩擦系数为0.2，若t=0时刻起，给物体加一个外力F，变化情况遵循图，下列说法正确的是（    ）
前4s内位移为1m
前4s内位移为7m
10s内位移为6.5ｍ
10s内位移为8.5ｍ
如图所示，力F拉一物体在水平面上以加速度运动。用力代替力F，沿水平方向拉物体，该物体的加速度为，比较与的大小关系，正确的是（   ）
A．一定小于B．可能小于
C．可能大于D．与可能相等
为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示，当此车匀速上坡时，下列说法正确的是（   ）
A．乘客处于超重状态B．乘客所受合力大小越来越小
C．乘客所受的合力方向沿斜面向上D．乘客所受合力为零

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