题目内容
2009年9月28日，甬台温高速铁路客运列车正式开通，结束了我市没有铁路的历史．假设列车在某段距离中做匀加速直线运动，速度由10m/s增加到50m/s时位移为x．则当速度由10m/s增加到30m/s时，它的位移是
A．x/3 B．x/2
C．2x D．3x
A
【解析】略
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2009年9月28日，甬台温高速铁路正式开通，浙江铁路进入了高铁时代．假设列车在某段距离中做匀加速直线运动，速度由5m/s增加到10m/s时位移为x．则当速度由10m/s增加到15m/s时，它的位移是（ ）
2009年9月28日，甬台温高速铁路客运列车正式开通，结束了我市没有铁路的历史．假设观察者站在列车第一节车厢前端一侧，列车由静止开始做匀加速直线运动，测得第一节车厢通过他用了5s，列车全部通过他共用20s，问这列车一共由几节车厢组成（车厢等长且不计车厢间距离）（ ）| A、20节 | B、16节 | C、12节 | D、9节 |
（8分）2009年9月28日温福铁路开行动车组列车，7点47分福州火车站开出福建省的第一列动车组列车D3102次。以下是列车D3102次的站次信息：
| 车次 | 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程/km |
| D3102 | 01 | 福州南 | 07:47 | 07:47 | 0 |
| D3102 | 02 | 宁德 | 08:16 | 08:17 | 88 |
| D3102 | 03 | 霞浦 | 08:36 | 08:37 | 147 |
| D3102 | 04 | 苍南 | 09:03 | 09:04 | 237 |
| D3102 | 05 | 瑞安 | 09:16 | 09:17 | 271 |
| D3102 | 06 | 温州南 | 09:27 | 09:28 | 294 |
| D3102 | 07 | 台州 | 10:03 | 10:04 | 417 |
| D3102 | 08 | 宁海 | 10:24 | 10:25 | 497 |
| D3102 | 09 | 宁波 | 10:53 | 10:55 | 569 |
| D3102 | 10 | 绍兴 | 11:54 | 11:55 | 677 |
| D3102 | 11 | 杭州南 | 12:21 | 12:23 | 713 |
| D3102 | 12 | 嘉兴 | 13:14 | 13:15 | 821 |
| D3102 | 13 | 上海南 | 13:58 | 13:58 | 901 |
假设列车从台州站出发，先做匀加速运动，当列车达到最大速度v=288km/h后，改做匀速运动，经过一段时间后，再做匀减速运动，最后恰好停在宁海站处。已知加速过程所用的时间与减速过程所用的时间相等，求列车做匀加速运动时加速度的大小。
2009年9月28日温福铁路开行动车组列车，7点47分福州火车站开出福建省的第一列动车组列车D3102次。以下是列车D3102次的站次信息：
| 车次 | 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程/km |
| D3102 | 01 | 福州南 | 07:47 | 07:47 | 0 |
| D3102 | 02 | 宁德 | 08:16 | 08:17 | 88 |
| D3102 | 03 | 霞浦 | 08:36 | 08:37 | 147 |
| D3102 | 04 | 苍南 | 09:03 | 09:04 | 237 |
| D3102 | 05 | 瑞安 | 09:16 | 09:17 | 271 |
| D3102 | 06 | 温州南 | 09:27 | 09:28 | 294 |
| D3102 | 07 | 台州 | 10:03 | 10:04 | 417 |
| D3102 | 08 | 宁海 | 10:24 | 10:25 | 497 |
| D3102 | 09 | 宁波 | 10:53 | 10:55 | 569 |
| D3102 | 10 | 绍兴 | 11:54 | 11:55 | 677 |
| D3102 | 11 | 杭州南 | 12:21 | 12:23 | 713 |
| D3102 | 12 | 嘉兴 | 13:14 | 13:15 | 821 |
| D3102 | 13 | 上海南 | 13:58 | 13:58 | 901 |