题目内容

如图所示，是某同学做测量电池的电动势和内阻的实验中得到的电池的伏安图线，则该电池的电动势为       V，内阻为          Ω。

 


 1.5  V
 

 0.67  Ω
 
 


练习册系列答案
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如图所示，是某同学在探究小车做匀变速直线运动规律时用打点计时器打得纸带的一部分，纸带上标注了几个计数点O、A、B、C、D、E、F，并且相邻两个计数点之间还有4个点没有画出，纸带旁还给出了最小刻度为1mm的刻度尺，已知打点计时器所用交流电频率为50Hz，即打点周期为0.02s．

（1）请根据图中信息，写出计数点 A对应刻度尺上的读数
5.80
5.80
 cm；
（2）由纸带可以计算出小车的加速度是
2.00
2.00
 m/s2（结果保留三位有效数字）；
（3）对应于纸带上的A点，小车的瞬时速度vA=
0.581
0.581
 m/s（结果保留三位有效数字）．
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中
（1）要确定它们之间的关系，就必须运用
控制变量法
控制变量法
，保持其中一个量不变，研究另两个量之间的关系．
（2）实验中必须能够具体地测出加速度、力和质量这三个量的数值，．其中质量和力都有直接测量的工具，是
天平
天平
；加速度虽然不能直接测量，但可以利用打点计时器在纸带上打出的计数点，通过公式 a=
(s6-s3)+(s5-s2)+(s4-s1)
9T2
(s6-s3)+(s5-s2)+(s4-s1)
9T2
 计算得出物体的加速度．
（3）如图所示，是某同学根据自己设计所安装的实验装置，并在图示状态下开始做实验，该同学的装置和操作中的主要错误是：
①
长木板右端未垫高以平衡摩擦力；
长木板右端未垫高以平衡摩擦力；

②
电源应改用6V交流电源；
电源应改用6V交流电源；

③
牵引小车的细线没有与木板平行；
牵引小车的细线没有与木板平行；

④
开始实验时，小车离打点计时器太远．
开始实验时，小车离打点计时器太远．
．
（1）如图所示，是某同学所安装的“验证牛顿第二定律”的实验装置，他在图示状态下开始做实验，该同学的装置和操作中的主要错误是：
①
应将电池改为交流电
应将电池改为交流电
；②
没有平衡摩擦力
没有平衡摩擦力
；
③
小车应靠近打点计时器端
小车应靠近打点计时器端
；④
左端连接的细线应与木板平行
左端连接的细线应与木板平行
．
（2）图（b）为某次实验得到的纸带，纸带上相邻计数点间有4个点未画出，则小车的加速度大小为
0.64
0.64
m/s2．（保留两位有效数字）
（2009?盐城模拟）选做题（请从A、B和C三小题中选定两小题作答，并在答题卡上把所选题目对应字母后的方框涂满涂黑．如都作答则按A、B两小题评分．）
（1）用活塞压缩汽缸里的空气，对空气做了900J的功，同时汽缸向外散热210J，汽缸里空气的内能
增加
增加
（填“增加“或“减少“）了
690
690
J．
（2）如图所示，是某同学利用DIS实验系统研究一定质量的理想气体的状态变化，得到的P-T图象．气体状态由A变化至B的过程中，气体的体积将
变小
变小
（填“变大“或“变小“），这是
放热
放热
 （填“吸热“或“放热“）过程．
（3）我国陆地面9.6×1012m2，若地面大气压P0=1.0×105Pa，地面附近重力加速度 g=10m/s2，空气平均摩尔质量为M0=3.0×10-2kgmol-1，阿伏伽德罗常数N4=6.0×1023mol-1，我国陆地上空空气的总质量 M=
9.6×1016kg
9.6×1016kg
；我国陆地上空空气的分子总数N=
1.9×1042个
1.9×1042个
．（结果保留两位有效数字）

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