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已知阿伏加德罗常数N
A
=6.02×10
23
mol
-1
，1个水分子的质量约为_______kg，1 g碳中碳原子个数约为_______个.
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（1）将一定质量的二氧化碳气体封闭在一可自由压缩的导热容器中，将容器缓慢移到海水某深处．实验发现，在水深300m处，二氧化碳将变成凝胶状态，当水深超过2500m时，二氧化碳会浓缩成近似固体的硬胶体．设在某状态下二氧化碳气体的密度为ρ，摩尔质量为M，阿伏加德罗常数为N，将二氧化碳分子看作直径为D的球，体积为
1
6
π
D
3
，则在该状态下体积为V的二氧化碳气体变成固体后体积为多少？
（2）一定质量的理想气体由状态A经状态B变化到状态C的p-V图象如图所示． 已知阿伏加德罗常数为6.0×10
23
mol
-1
，在标准状态（压强p
0
=1atm、温度t
0
=0℃）下任何气体的摩尔体积都为22.4L，该理想气体在状态A下的温度为0℃，求该气体的分子数．（计算结果取两位有效数字）
油酸的摩尔质量为M，密度为ρ．一滴油酸的质量为m，它在液面上扩散后的最大面积为S，已知阿伏加德罗常数为N
A
．下面选项正确的是（ ）
A．油酸分子的直径
d=
m
PS
B．油酸分子的直径
d=
M
PS
C．油滴所含的分子数
n=
m
M
N
A
D．油滴所含的分子数
n=
m
M
N
A
（1）利用“油膜法估测分子直径”实验体现了构建分子模型的物理思想，也体现了通过对宏观量的测量来实现对微观量的间接测量方法．某同学在本实验中测得体积为V的油滴，落在平静的水面上，扩展成面积为S的单分子油膜，则该分子的直径为
V
S
V
S
．
已知阿伏加德罗常数为N
A
，油的摩尔质量为M，则一个油分子的质量为
M
N
A
M
N
A
．
（2）如图所示为探究“碰撞中的动量守恒”实验装置示意图．
①因为下落高度相同的平抛小球（不计空气阻力）的飞行时间相同，所以我们在“碰撞中的动量守恒”可以用
平抛时间
平抛时间
作为时间单位．
②入射小球a与被碰小球b的直径相同，它们的质量比较，应是m
a
＞
＞
m
b
．（选填“＞”，“＜”或“=”）
③为了保证小球作平抛运动，必须调整斜槽使其
末端的切线是水平的
末端的切线是水平的
，检验方法是
将被碰小球放在斜槽的末端，小球保持在任意位置静止
将被碰小球放在斜槽的末端，小球保持在任意位置静止
．
④如图，其中M、P、N分别是入射小球和被碰小球对应的平均落地点，则实验要验证的关系是
C
C
．
A．m
a
ON=m
a
OP+m
b
OM
B．m
a
OP=m
a
ON+m
b
OM
C．m
a
OP=m
a
OM+m
b
ON
D．m
a
OM=m
a
OP+m
b
ON
⑤小球与斜槽之间存在摩擦，对本实验探究结果有无影响：答
无
无
（选填“有”或“无”）
已知阿伏加德罗常数
N
=6.0×10
23
mol
－
1
。一个水分子的质量约为_______Kg；1g碳中含碳分子数为_______个。
已知阿伏加德罗常数
N
=6.0×10
23
mol
－
1
。一个水分子的质量约为_______Kg；1g碳中含碳分子数为_______个。
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