题目内容

17.在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,采用如图甲所示的装置.

(1)本实验应用的实验方法是A
A.控制变量法     B.假设法  C.理想实验法
(2)下列说法中正确的是C
A.在探究加速度与质量的关系时,应改变小车所受拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,作出a-$\frac{1}{m}$图象容易更直观判断出二者间的关系
D.无论在什么条件下,细线对小车的拉力大小总等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)在探究加速度与力的关系时,若取车的质量M=0.5kg,改变砝码质量m的值,进行多次实验,以下m的取值最不合适的一个是D
A.m1=4g   B.m2=10g    C.m3=40g    D.m4=500g
(4)在平衡小车与长木板之间摩擦力的过程中,打出了一条纸带如图乙所示.计时器打点的时间间隔为0.02s.从比较清晰的点起,每5个点取一个计数点,量出相邻计数点之间的距离,根据图中给出的数据求出该小车的加速度a=0.16m/s2(结果保留两位有效数字).
(5)如图丙所示为甲同学在探究加速度a与力F的关系时,根据测量数据作出的a-F图象,说明实验存在的问题是没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

分析 (1)加速度与物体质量、物体受到的合力有关,在探究加速度与物体质量、受力关系的实验中,应该使用控制变量法;
(2)该实验采用控制变量法,先控制小车的质量不变,研究加速度与力的关系,再控制砝码盘和砝码的总重力不变,研究加速度与质量的关系.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,细线的拉力等于砝码盘和砝码的总重力大小;
(3)当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,细线的拉力等于砝码盘和砝码的总重力大小,因此砝码质量m的值要远小于车的质量;
(4)利用匀变速直线运动的推论△x=aT2求出小车的加速度;
(5)图线不通过坐标原点,当F为某一值时,加速度为零,知平衡摩擦力不足.

解答 解:(1)探究加速度与力的关系时,要控制小车质量不变而改变拉力大小;探究加速度与质量关系时,应控制拉力不变而改变小车质量;这种实验方法是控制变量法.故选:A.
(2)A、在探究加速度与质量的关系时,应保持拉力的大小不变,A错误;
B、在探究加速度与外力的关系时,应保持小车的质量不变,改变砝码盘和砝码的总质量,B错误.
C、在探究加速度与质量的关系时作出a-$\frac{1}{m}$图象容易更直观判断出二者间的关系,C正确.
D、当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小,D错误;
故选:C.
(3)当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,细线的拉力等于砝码盘和砝码的总重力大小,因此砝码质量m的值要远小于车的质量M=0.5kg,故m的取值最不合适的一个是D,此时钩码质量等于车的质量;
(4)该小车的加速度a=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2{T}^{2}}$=$\frac{3.83-3.52}{2×(5×0.02)^{2}}×1{0}^{-2}$ m/s2=0.16m/s2
(5)从图象可以看出当有了一定的拉力F时,小车的加速度仍然是零,小车没动说明小车的合力仍然是零,即小车还受到摩擦力的作用,说明摩擦力还没有平衡掉,或者是平衡摩擦力了但是平衡的还不够,没有完全平衡掉摩擦力,所以图线不通过坐标原点的原因是实验前该同学没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
故答案为:(1)A; (2)C; (3)D;(4)0.16; (5)没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

点评 解决本题的关键知道实验的研究方法,会通过图象探究加速度和力和质量的关系,知道实验中的两个认为:1、认为细线的拉力等于小车的合力,2、认为砝码盘和砝码的总重力等于细线的拉力.要提高应用匀变速直线的规律以及推论解答实验问题的能力,在平时练习中要加强基础知识的理解与应用.

练习册系列答案
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7.某实验小组利用如图所示的实验装置探究加速度与力、阻力的关系.

(1)下列做法正确的是AD(选填字母代号).
A.调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行
B.在调节木板倾斜度平衡木块受到的滑动摩擦力时,将装有砝码的砝码桶通过定滑轮拴在木块上
C.实验时,先放开木块再接通打点计时器的电源
D.通过增减木块上的砝码改变质量时,不需要重新调节木板倾斜度
(2)为使砝码桶及桶内砝码的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力,应满足的条件是砝码桶的总质量远小于木块和木块上砝码的总质量(选填:“远大于”“远小于”或“近似等于”).
(3)改变所挂钩码的数量,多次重复测量,在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图2所示).
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是加速度a与小车受到的合力F成正比;
②此图线的AB段明显偏离直线、造成此误差的主要原因是C;
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大
③甲、乙两同学在同一实验室,各取该套装置放在水平桌面上,木块上均不放砝码,在没有平衡摩擦力的情况下,研究加速度α与拉力F的关系,分别得到了如图3中所示的甲、乙两条直线,设甲、乙用的木块质量分别为m、m,甲、乙用的木块与木板间的动摩擦因数分别为μ、μ,由图可知,m<m,μ>μ(选填“大于”“小于”或“等于”).

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