在测量电源电动势和内电阻的实验中.已知一节干电池的电动势约为1.5V.内阻约为0.30Ω,电压表V(量程为3V,内阻约3kΩ,电流表A(量程为0.6A.内阻为0.70Ω),滑动变阻器R.为了更准确地测出电源电动势和内阻.(1)请在图1方框中画出实验电路图.(2)在实验中测得多组电压和电流值.得到如图2所示的U I图线.由图可得该电源电动势E= V ,内阻r= Ω. 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

在测量电源电动势和内电阻的实验中，已知一节干电池的电动势约为1.5V，内阻约为0.30Ω；电压表V(量程为3V,内阻约3kΩ；电流表A（量程为0.6A，内阻为0.70Ω）；滑动变阻器R（10Ω，2A）。为了更准确地测出电源电动势和内阻。

（1）请在图1方框中画出实验电路图。

（2）在实验中测得多组电压和电流值，得到如图2所示的U I图线，由图可得该电源电动势

E= V ,内阻r= Ω。（结果均保留两位小数）

练习册系列答案

相关题目

质量为m的小球在竖直向上的恒定拉力作用下，由静止开始从水平地面向上运动，经一段时间，拉力做功为W，此后撤去拉力，球又经相同时间回到地面。以地面为零势能面，不计空气阻力。求：

（1）球回到地面时的动能Ekt；

（2）撤去拉力前球的加速度大小a及拉力的大小F；

（3）球动能为时的重力势能Ep。

从距地面h高度水平抛出一小球，落地时速度方向与水平方向的夹角为，不计空气阻力，重力加速度为g，下列结论中正确的是（）

A.小球初速度为

B.小球着地速度大小为

C.若小球初速度减为原来一半，则平抛运动的时间变为原来的两倍

D.若小球初速度减为原来一半，则落地时速度方向与水平方向的夹角变为

如图所示，斜面上放有两个完全相同的物体a、b，两物体间用一根细线连接，在细线的中点加一与斜面垂直的拉力F，使两物体均处于静止状态。则下列说法正确的（）

A．a、b两物体的受力个数一定相同

B．a、b两物体受到的摩擦力大小一定相等

C．a、b两物体对斜面的压力相同

D．当逐渐增大拉力F时，物体b先开始滑动

某缓冲装置的理想模型如图所示，劲度系数足够大的轻质弹簧与轻杆相连，轻杆可在固定的槽内移动，与槽间的滑动摩擦力为定值。轻杆向右移动不超过l时，装置可安全工作。若一小车以速度v0撞击弹簧，已知装置可安全工作，轻杆与槽间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力，且不计小车与地面间的摩擦。从小车与弹簧刚接触时开始计时，下列关于小车运动的速度-时间图象可能正确的是( )

如图所示，电路中R1、R2均为可变电阻，电源内阻不能忽略。平行板电容器C的极板水平放置。闭合电键S，电路达到稳定时，带电油滴悬浮在两板之间的a点静止不动。如果仅改变下列某一个条件，能使油滴竖直向下运动的是（）

A.减小R1的阻值

B．减小R2的阻值

C．增大两板间的距离

D．将两板绕过a点的轴（垂直于纸面）逆时针旋转一个小角度

如图所示，在粗糙水平台阶上放置一质量m=0.5kg的小物块，它与水平台阶间的动摩擦因数μ=0.5，与台阶边缘O点的距离s=5m。在台阶右侧固定一个圆弧挡板，圆弧半径R=1m，圆弧的圆心也在O点。今以O点为原点建立平面直角坐标系xOy。现用F=5N的水平恒力拉动小物块，一段时间后撤去拉力，小物块最终水平抛出并击中挡板。（，取g=10m/s2）

（1）若小物块恰能击中挡板上的P点（OP与水平方向夹角为37°），求其离开O点时的速度大小；

（2）为使小物块击中挡板，求拉力F作用的最短时间；

（3）改变拉力F的作用时间，使小物块击中挡板的不同位置，求击中挡板时小物块动能的最小值。

汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）。则在t1—t2的这段时间内

A．汽车的牵引力逐渐增大 B．汽车的牵引力逐渐减小

C．汽车的速度逐渐增大 D．汽车的速度逐渐减小

某同学在“探究弹力和弹簧伸长的关系”时，安装好实验装置，让刻度尺零刻度与弹簧上端平齐，在弹簧下端挂1个钩码，静止时弹簧长度为l1，如图1所示，图2是此时固定在弹簧挂钩上的指针在刻度尺（最小分度是1毫米）上位置的放大图，示数l1＝______cm。在弹簧下端分别挂2个、3个、4个、5个相同钩码，静止时弹簧长度分别是l2、l3、l4、l5。已知每个钩码质量是50 g，挂2个钩码时，弹簧弹力F2＝______N（当地重力加速度g＝9.8 m／s2）。要得到弹簧伸长量x，还需要测量的是____________。作出F－x曲线，得到弹力与弹簧伸长量的关系。

试题分类