题目内容
在“验证机械能守恒定律”实验中，能直接从纸带上测得的物理量是 ( )
A. 重物下落的高度 B. 重物下落至某高度时的速度
C. 重物下落的加速度 D. 重物下落过程中减少的重力势能
A
如图为皮带传动装置，皮带不打滑。图中a、b、c、d四点线速度之比
a、b、c、d四点角速度之比 。
如果卡车发动机的额定功率为100kW，它受到的阻力恒为2.5×103N，则这辆卡车行驶的速度最大能达到 （ ）
A．75km/h B．30m/s C． 25km/h D．40m/s
在空中某一高度水平匀速飞行的飞机上，每隔1s时间由飞机上自由落下一个物体，先后释放四个物体，最后落到水平地面上，若不计空气阻力，则这四个物体 （ ）
A．在空中任何时刻排列在同一抛物线上，落地点间是等距离的
B．在空中任何时刻排列在同一抛物线上，落地点间是不等距离的
C．在空中任何时刻总是在飞机下方排成竖直的直线，落地点间是等距离的
D．在空中任何时刻总是在飞机下方排成竖直的直线，落地点间是不等距离的
质量为m的小球，从离桌面H高处由静止下落，桌面离地面高度为h，如图所示，若以桌面为参考平面，那么小球落地时的重力势能及整个下落过程中重力势能的变化分别是 ( )
A． mgh， 减少mg（Ｈ－h）
B． mgh， 增加mg（Ｈ＋h）
C．－mgh， 增加mg（Ｈ－h）
D．－mgh， 减少mg（Ｈ＋h）
以下四幅图中，表示等量同种点电荷电场线分布情况的是
一架飞机，质量m=5.0×103Kg,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为S=5.3×102m时,达到起飞速度v=60m/s.在此过程中飞机受到的平均阻力是重量的0.02倍,求飞机受到的牵引力?
一物体在A、B两点的正中间由静止开始运动（设不会超越A、B），其加速度随时间变化如图所示，设向A的加速度方向为正方向，若从出发开始计时，则物体的运动情况是 （ ）
A. 先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在原位置速度为零
B. 先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近A的某点且速度为零
C. 先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近B的某点且速度为零
D. 一直向A运动，4秒末在偏近A的某点且速度为零
如图所示，一质量为m的物块以一定的初速度v0从斜面底端沿斜面向上运动，恰能滑行到斜面顶端．设物块和斜面的动摩擦因数一定，斜面的高度h和底边长度x可独立调节（斜边长随之改变），下列说法错误的是
A．若增大m，物块仍能滑到斜面顶端
B．若增大h，物块不能滑到斜面顶端，但上滑最大高度一定增大
C．若增大x，物块不能滑到斜面顶端，但滑行水平距离一定增大
D．若再施加一个水平向右的恒力，物块一定从斜面顶端滑出
