题目内容
利用传感器和计算机可以研究快速变化的力的大小， 实验时让质量为M的某消防员从一平台上自由下落，落地过程中先双脚触地，接着他用双腿弯曲的方法缓冲，使自身重心又下降了段距离，最后停止，用这种方法获得消防员受到地面冲击力随时间变化的图线如图所示。 根据图线所提供的信息，以下判断正确的是( ) 
| A．t1时刻消防员的速度最大 |
| B．t2时刻消防员的速度最大 |
| C．t3时刻消防员的速度最大 |
| D．t4时刻消防员的速度最大 |
B
解析试题分析: t1时刻双脚触底，在t1至t2时间内消防员受到的合力向下，其加速度向下，他做加速度减小的加速下落运动；而t2至t3时间内，人所受合力向上，人应做向下的减速运动，t2时刻消防员所受的弹力与重力大小相等、方向相反，合力为零，消防员的速度最大．故A错误，B正确；在t3至t4时间内他所受的合力向上，则加速度向上，故消防员做向下的减速运动，t4时刻消防员的速度最小，故C错误，D错误。
考点：牛顿第二定律；匀变速直线运动的速度与时间的关系．
物体做直线运动的位移s与时间t的关系为s =" 5t+" t 2，则该物体
| A．物体运动的初速度是5m/s |
| B．物体运动的加速度是1m/s2 |
| C．第1s内的位移是5m |
| D．任意相邻1s内的位移差都是1m |
由静止开始做匀加速直线运动的火车，在第10秒末的速度为2m／s．下列叙述中错误的是（ ）
| A．10s内通过的路程为l0m |
| B．每秒速度变化0. 2m／s |
| C．10s内平均速度为1m/s |
| D．第10s.内通过2m |
汽车由静止开始作匀加速直线运动，经1s速度达到3m/s，则:（ ）
| A．在这1s内汽车的平均速度是3m/s |
| B．在这1s内汽车的平均速度是1.5m/s |
| C．汽车再向前开行1s，通过的位移是3m |
| D．汽车的加速度是3m/s2 |
物体从斜面顶端由静止开始滑下，经t秒到达中点，则物体从斜面顶端到底端共用时间为
A． | B． t | C．2t | D． t |
一汽车在路面情况相同的公路上直线行驶，下面关于车速、惯性、质量和滑行路程的讨论，正确的是( )
| A．车速越大，它的惯性越大 |
| B．质量越大，它的惯性越大 |
| C．车速越大，刹车后滑行的路程越长 |
| D．车速越大，刹车后滑行的路程越长，所以惯性越大 |
测速仪安装有超声波发射和接收装置，如图所示，B为测速仪，A为汽车，两者相距335m，某时刻B发出超声波，同时A由静止开始做匀加速直线运动，当B接收到反射回来的超声波信号时，AB相距355m，已知声速340m/s，则汽车的加速度大小为（ ）
| A．20m/s2 | B．10m/s2 | C．5m/s2 | D．无法计算 |
汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度大小为5m/s2,那么开始刹车后2s内与开始刹车后6s内汽车通过的位移之比为( )
| A．1:1 | B．1:3 | C．3:4 | D．4:3 |
如图所示是一种升降电梯的示意图，A为载人箱，B为平衡重物，它们的质量均为M，上下均有跨过滑轮的钢索系住，在电动机的牵引下使电梯上下运行。已知电梯中所载人的质量为m，匀速上升的速度为v，在电梯到顶层前关闭电动机，电梯依靠惯性还能上升h的高度而停止。不计钢索与滑轮之间的摩擦，关于电梯配平衡重物的主要目的和上升高度h，下列说法正确的是：
| A．电梯配平衡重物的主要目的是为了电梯上下运行时稳定些 |
| B．电梯配平衡重物的目的是为了电梯上下运行时，电动机少做功 |
C． |
D．h＞ |