我们知道.在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航.机翼保持水平.飞行高度不变．由于地磁场的作用.金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1.右方机翼末端处的电势为φ2． A．若飞机从西向东飞.φ1比φ2高, B．若飞机从东向西飞.φ2比φ1高, C．若飞机从南向北飞.φ1比φ2高, D．若飞机从北向南� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

我们知道，在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为φ₁，右方机翼末端处的电势为φ₂．

A．若飞机从西向东飞，φ₁比φ₂高；

B．若飞机从东向西飞，φ₂比φ₁高；

C．若飞机从南向北飞，φ₁比φ₂高；

D．若飞机从北向南飞，φ₂比φ₁高．

答案：AC

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我们知道，在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变。由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为φ₁，右方机翼末端处的电势为φ₂。

A若飞机从西向东飞，φ₁比φ₂高；

B、若飞机从东向西飞，φ₂比φ₁高；

C、若飞机从南向北飞，φ₁比φ₂高；

D、若飞机从北向南飞，φ₂比φ₁高

我们知道，在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变。由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1，右方机翼末端处的电势为φ2。

A若飞机从西向东飞，φ1比φ2高； B、若飞机从东向西飞，φ2比φ1高；

C、若飞机从南向北飞，φ1比φ2高； D、若飞机从北向南飞，φ2比φ1高

A若飞机从西向东飞，φ1比φ2高； B、若飞机从东向西飞，φ2比φ1高；

C、若飞机从南向北飞，φ1比φ2高； D、若飞机从北向南飞，φ2比φ1高。

A若飞机从西向东飞，φ1比φ2高； B、若飞机从东向西飞，φ2比φ1高；

C、若飞机从南向北飞，φ1比φ2高； D、若飞机从北向南飞，φ2比φ1高。

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