题目内容
9.为了探究加速度与力的关系,使用如图甲所示的气垫导轨装置进行实验.其中G1、G2为两个光电门,它们与数字计时器相连,当滑行器通过G1、G2光电门时,光束被遮挡的时间△t1、△t2都可以被测量并记录.滑行器连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M,挡光片宽度为D,光电门间距离为x,牵引砝码的质量为m.回答下列问题.(1)实验开始时应先调节气垫导轨下面的螺钉,使气垫导轨水平,在不增加其他仪器的情况下,判定调节是否到位的方法是在没挂砝码与细线连接的情况下,给滑行器一个速度,使其滑行,计算通过G1、G2的速度是否近似相等.
(2)若取M=0.4kg,改变m的值,进行多次实验,以下m的取值不合适的一个是E.
| A、m1=5g | B、m2=10g | C、m3=25g | D、m4=30g | E、m5=200g |
分析 (1)当气垫导轨水平时,给滑行器一个速度,滑行器将做匀速直线运动.
(2)根据牛顿第二定律可以推导出滑块受到的合力与沙和沙桶的总重力大小基本相等的条件,根据实验目的可知需要测量的数据;
(3)把M+m作为研究对象,总质量不变,对系统研究,则a-F图线的斜率不变.
解答 解:(1)判断气垫导轨是否水平的方法:在没挂砝码与细线连接的情况下,给滑行器一个速度,使其滑行,计算通过G1、G2的速度是否近似相等.
(2)在该实验中实际是:mg=(M+m)a,要满足mg=Ma,应该使砝码的总质量远小于滑块的质量,即M>>m.
若取M=0.4kg,改变m的值,进行多次实验,m5=200g不能满足,故选:E.
(3)把M+m作为研究对象,每次交换一个砝码(每个砝码的质量不等)进行实验,对系统研究,总质量不变,则a-F图线的斜率不变,故选:C.
故答案为:(1)在没挂砝码与细线连接的情况下,给滑行器一个速度,使其滑行,计算通过G1、G2的速度是否近似相等;(2)E;(3)C.
点评 解决本题的关键理解实验的原理,知道当m的质量远小于M的质量,m的重力可以认为等于M所受的合力,掌握很短时间内的平均速度代表瞬时速度.
练习册系列答案
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19.
如图所示,一端装有定滑轮的粗糙斜面体放在水平地面上,斜面倾角为30°.A、B两物体通过细绳相连,质量分别为4m和3m并处于静止状态(不计绳的质量和绳与滑轮间的摩擦).现用水平向右的力F作用于物体B上,缓慢拉开一小角度,此过程中斜面体与物体A仍然保持静止.下列说法正确的是( )
| A. | 在缓慢拉开B的过程中,水平力F变大 | |
| B. | 斜面体所受地面的支持力一定变大 | |
| C. | 物体A所受斜面体的摩擦力一定变大 | |
| D. | 斜面对物体A作用力的合力变大 |
17.
物体M位于斜面上,受到平行于斜面的水平力F的作用处于静止状态,如图所示,如果将外力F撤去,则物体( )
| A. | 会沿斜面下滑 | B. | 摩擦力方向一定变化 | ||
| C. | 摩擦力变小 | D. | 摩擦力变大 |
4.物体从离地面45m高处做自由落体运动(g取10m/s2),则下列选项中不正确的是( )
| A. | 物体在整个下落过程中的平均速度为20m/s | |
| B. | 物体落地时的速度大小为30m/s | |
| C. | 物体运动3s后落地 | |
| D. | 物体在落地前最后1s内的位移为25m |
14.
如图甲是打开的汽车后备箱掀盖,图乙为简易测视示意图,AO′是可伸缩液压杆,其上端A点固定于后盖上,下端O′点固定于车体,B为后盖上一点,后盖可绕固定于车身的铰链O转动.合上后盖的过程中A、B两点做圆周运动,则( )
| A. | A点的速度方向垂直于AO′ | B. | A、B两点的线速度vA<vB | ||
| C. | A、B两点的角速度wA<wB | D. | A、B两点的向心加速度aA>aB |
1.将一小球以l0m/s的初速度水平抛出,不计空气阻力,ls末小球落地,已知g=l0m/s2,则( )
| A. | 小球下落高度为l0m | |
| B. | 落地速度为20m/s | |
| C. | 落地时速度方向与竖直方向成45°角 | |
| D. | 落地时加速度方向与竖直方向成45°角 |
18.
如图所示为氢原子能级示意图,现有大量的氢原子处于n=4的激发态,当向低能级跃迁时辐射出若干种不同频率的光,下列说法正确的是( )
| A. | 这些氢原子总共可辐射出3种不同频率的光 | |
| B. | 由n=2能级跃迁到n=1能级产生的光频率最小 | |
| C. | 由n=4能级跃迁到n=1能级产生的光波长最长 | |
| D. | 用n=2能级跃迁到n=1能级辐射出的光照射逸出功为6.34eV的金属铂能发生光电效应 |