题目内容
在如图(a)所示的电路中,Rl为定值电阻,R2为滑动变阻器,电表均为理想电表.闭合开关S,将滑动变阻器的滑片P从最右端滑到最左端,两个电压表读数随电流表读数变化的图线如图(b)所示.则( )
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| A. | 电源内电阻的阻值为10Ω |
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| B. | 电源的最大输出功率为1.8W |
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| C. | 滑动变阻器R2的最大功率为0.9W |
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| D. | 图线甲是电压表V2读数随电流表读数变化的图线 |
| 闭合电路的欧姆定律.. | |
| 专题: | 恒定电流专题. |
| 分析: | 将滑动变阻器的滑片P从最右端移到最左端,接入电路的电阻减小,分析电路中电流的变化,确定两个电压表读数的变化,判断图线与电压表示数的对应关系;根据闭合电路欧姆定律求解电源的内电阻和电动势.由图线的斜率求解R1的阻值,将Rl看成电源的内阻,当等效电源的内外电阻相等时,滑动变阻器R2的功率最大. |
| 解答: | 解:AD、将滑动变阻器的滑片P从最右端移到最左端,接入电路的电阻减小,电路中的电流增大,R1的电压和电源的内电压增大,则R2的电压减小,所以电压表V1的示数增大,电压表V2的示数减小,可知图线乙反映的是电压表V1的示数随电流的变化,图线甲反映的是电压表V2的示数随电流的变化. 根据闭合电路欧姆定律得: 电压表V2的示数 U2=E﹣I(R1+r) ① 由图线甲的斜率大小等于R1+r,由图知:R1+r= 图线②的斜率等于R1,则R1= 则得:r=5Ω,故A错误,D正确. B、由甲图知:I=0.2A时,U2=4V,则电源的电动势为 E=U2+I(R1+r)=4+0.2×(5+5)=6V 当R1+R2=r时电源的输出功率最大,则电源的最大输出功率为 Pm= C、将Rl看成电源的内阻,当R1+r=R2时,滑动变阻器R2的功率最大,为 PmR2= 故选:Bcd. |
| 点评: | 本题关键:一是分析电路图,确认电路组成、连接方式、三电表的测量对象,能从图象上得到相关信息.二能运用等效思维求解滑动变阻器R2的最大功率. |
一个带正电的质点,电量q=2.0×10﹣9C,在静电场中由a点移到b点.在这过程中,除电场力外,其他力做的功为6.0×10﹣5J,质点动能增加了8.0×10﹣5J,则a、b两点间电势差Uab为( )
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| A. | 3.0×104V | B. | 4.0×104V | C. | 1.0×104V | D. | 7.0×104V |
用两根足够长的粗糙金属条折成“「”型导轨,右端水平,左端竖直,与导轨等宽的粗糙金属细杆ab、cd和导轨垂直且接触良好.已知ab、cd杆的质量、电阻值均相等,导轨电阻不计,整个装置处于竖直向上的匀强磁场中.当ab杆在水平拉力F作用下沿导轨向右匀速运动时,cd杆沿轨道向下运动,以下说法正确的是( )
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| A. | cd杆一定向下做匀速直线运动 |
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| B. | cd杆一定向下做匀加速直线运动 |
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| C. | F做的功等于回路中产生的焦耳热与ab杆克服摩擦做功之和 |
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| D. | F的功率等于ab杆上的焦耳热功率与摩擦热功率之和 |
下列速度中,指平均速度的是( )
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| A. | 舰载机离开航吋甲板时的速度 |
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| B. | 导航仪提醒“你己超速”时车的速度 |
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| C. | 雨滴落地时的速度 |
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| D. | 小明百米跑的成绩为14s,速度约7m/s |
下面各图中,电流及其产生的磁场方向均正确的是( )
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| A. |
| B. |
| C. |
| D. |
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