题目内容
4.一辆汽车在十字路口遇红灯,当绿灯亮时汽车以4m/s2的加速度开始行驶,恰在此时,一辆摩托车以10m/s的速度匀速驶来与汽车同向行驶,汽车在后追摩托车,求:(1)汽车经过多少时间能追上摩托车?此时汽车的速度多大?
(2)汽车从路口开始加速起,在追上摩托车之前两车相距的最大距离是多少?
分析 (1)根据位移关系,结合运动学公式求出追及的时间,通过速度时间公式求出汽车的速度.
(2)当两车速度相等时,相距最远,结合速度时间公式和位移公式求出最大距离.
解答 解:(1)设经过t时间汽车追上摩托车,有:$\frac{1}{2}a{t}^{2}={v}_{0}t$,
解得t=$\frac{2{v}_{0}}{a}=\frac{2×10}{4}s=5s$,
此时汽车的速度v=at=4×5m/s=20m/s.
(2)当两车速度相等时,相距最远,经历的时间$t′=\frac{v}{a}=\frac{10}{4}s=2.5s$,
则相距的最远距离$△x=vt′-\frac{1}{2}a{t′}^{2}=10×2.5-\frac{1}{2}×4×2.{5}^{2}$m=12.5m.
答:(1)汽车经过5s时间追上摩托车,此时汽车的速度为20m/s.
(2)在追上摩托车之前两车相距的最大距离为12.5m.
点评 本题考查了运动学中的追及问题,抓住位移关系,结合运动学公式灵活求解,知道两车速度相等时,有最大距离.
练习册系列答案
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14.
如图所示A、B为两块水平放置的金属板,通过闭合的开关S分别与电源两极相连,两板中央各有一个小孔a和b,在a孔正上方某处一带电质点由静止开始下落,不计空气阻力,该质点到达b孔时速度恰为零,然后返回.现要使带电质点能穿出b孔,可行的方法是( )
| A. | 保持S闭合,将B板适当上移 | B. | 保持S闭合,将B板适当下移 | ||
| C. | 先断开S,再将A板适当下移 | D. | 先断开S,再将A板适当上移 |
15.
如图所示,一形状为抛物线的光滑曲面轨道置于竖直平面内,轨道的下半部处在一个水平向外的磁场中,磁场的上边界是y=a的直线(图中虚线所示),一个小金属环从抛物线上y=b(b>a)处以速度v沿抛物线下滑.假设抛物线足够长,且不计空气阻力,则金属环沿抛物线运动的整个过程中损失的机械能的总量△E为( )
| A. | 若磁场为匀强磁场,△E=mg(b-a)+$\frac{1}{2}$mv2 | |
| B. | 若磁场为匀强磁场,△E=mg(b-a) | |
| C. | 若磁场为非匀强磁场,△E=$\frac{1}{2}$mv2 | |
| D. | 若磁场为非匀强磁场,△E=mgb+$\frac{1}{2}$mv2 |
12.向空中发射一物体,不计空气阻力.当此物体的速度恰好沿水平方向时,物体炸裂成a、b两块,若质量较大的a块的速度方向仍沿原来的方向,不计炸药的质量.则( )
| A. | b的速度方向一定与原速度方向相反 | |
| B. | a、b一定同时到达水平地面 | |
| C. | 从炸裂到落地的这段时间里,a飞行的水平距离一定比b的大 | |
| D. | 在炸裂过程中,a、b受到的爆炸力的冲量大小一定相等 |
19.关于抛体运动的说法,正确的是( )
| A. | 竖直上抛运动上升过程的加速度与下落过程的加速度方向恰好相反 | |
| B. | 斜上抛运动到达最高点时速度恰好等于零 | |
| C. | 平抛运动在空中的飞行时间由下落高度决定 | |
| D. | 竖直下抛运动可看作是一个自由落体运动和一个匀速直线运动的合运动 |
9.电场中等势面如图所示,下列关于该电场描述正确的是( )

| A. | A点的电场强度比C点的小 | |
| B. | 负电荷在A点电势能比C点电势能小 | |
| C. | 电荷沿等势面AB移动过程中,电场力始终不做功 | |
| D. | 正电荷由A移到C,电场力做负功 |
16.一个质点沿着半径为R的圆周运动一周后回到出发点,在此过程中,位移的大小出现的最大值时,质点的路程是( )
| A. | 2πR | B. | 0 | C. | 2R | D. | πR |
13.
如图所示,两个带同种电荷的小球(可看作点电荷),电荷量分别为 q1和q2,质量分别为m1和m2,当两球处于同一水平面保持静止时,α>β,则造成α>β的可能原因是( )
| A. | q1>q2 | B. | q1<q2 | C. | m1>m2 | D. | m1<m2 |
14.
静止在光滑水平面上的物体,在水平推力F作用下开始运动,推力随时间变化的规律如图所示,在这4s内,关于物体的运动情况,正确的描述的是( )
| A. | 4s时物体的速度为零 | B. | 2s时物体运动方向改变 | ||
| C. | 1s~3s内物体运动的加速度不变 | D. | 物体先加速再减速,最后又加速 |