题目内容
1.(1)为了研究小车A的加速度与质量之间的关系,须保持B的质量不变.(填“A”或“B”)
(2)若已经平衡了摩擦力,则小车实际受的合外力F与B所受重力mg的大小关系为为 mg>F (填“>”、“<”或“=”)
(3)在实验中,某同学在平衡好摩擦后,挂上了质量为A质量一半的物体B,则小车运动的实际加速度为$\frac{1}{3}$g.
分析 (1)探究加速度与质量的关系实验,要控制小车受到的拉力保持不变.
(2)根据牛顿第二定律分析答题.
(3)由牛顿第二定律可以求出加速度.
解答 解:(1)探究加速度与质量的关系,应该控制小车受到的拉力不变而改变小车的质量,因此实验过程需要保持重物B的质量m不变.
(2)对A、B系统,由牛顿第二定律得:mg=(M+m)a,对小车A,由牛顿第二定律得:F=Ma,解得:F=$\frac{M}{M+m}$mg<mg,即:mg>F;
(3)对A、B系统,由牛顿第二定律得:mg=(M+m)a,已知:m=$\frac{1}{2}$M,解得:a=$\frac{1}{3}$g;
故答案为:(1)B;(2)>;(3)$\frac{1}{3}$g.
点评 本题考查探究加速度与质量、力的关系实验,灵活应用控制变量法、应用牛顿第二定律可以解题,本题是一道基础题.
练习册系列答案
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11.
如图,小物块P位于光滑斜面上,斜面Q位于光滑水平地面上,小物块P从静止开始沿斜面下滑的过程中( )
| A. | 斜面Q静止不动 | |
| B. | 小物块P对斜面Q的弹力对斜面做正功 | |
| C. | 小物块P的机械能守恒 | |
| D. | 斜面Q对小物块P的弹力方向与接触面不垂直 |
12.
如图是平抛竖落仪,用小锤打击弹性金属片,金属片把a球沿水平方向抛出,同时b球松开自由落下,两球质量相等,不计一切阻力,则( )
| A. | b球比a球先落地 | |
| B. | 下落相同高度时,a求速率比b球速率大 | |
| C. | a球在水平和竖直方向的运动相互没有影响 | |
| D. | 两球之所以同时落地是因为在竖直方向上都是自由落体运动 |
9.关于力,下列说法正确的是( )
| A. | 力和时间的运算法则相同 | |
| B. | 出空挙时,手是施力物体,没有受力物体 | |
| C. | 物体受到重力作用,其反作用力是物体对地面的压力 | |
| D. | 放在桌上的书受到支持力作用,是由于桌子形变产生的 |
16.
如图所示,在光滑水平桌面的两端各固定一个定滑轮,用轻绳经过滑轮将弹簧分别与质量为m1=8kg、m2=2kg的两个物体A、B相连.不计绳与滑轮之间的摩擦及弹簧秤、定滑轮的质量,g取10m/s2,弹簧秤的读数为( )
| A. | 32N | B. | 48N | C. | 60N | D. | 80N |
6.关于近代物理,下列说法正确的是( )
| A. | 单个氢原子从n=4向较低能级跃迁时,最多可以向外辐射6种不同频率光线 | |
| B. | 核聚变反应方程 ${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H-→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n中,${\;}_{0}^{1}$n表示质子 | |
| C. | 从金属表面逸出的光电子的最大初动能与照射光的频率成正比 | |
| D. | 在核反应方程 ${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{54}^{140}$Xe+${\;}_{38}^{94}$Sr+d${\;}_{0}^{1}$n中,d的大小是2 |
13.
如图所示,一质量为m的物体在沿斜面向上的恒力F作用下,由静止从底端向上做匀加速直线运动.若斜面足够长,表面光滑,倾角为θ.经时间t恒力F做功80J,此后撤去恒力F,物体又经时间t回到出发点,且回到出发点时的速度大小为v,若以地面为重力势能的零势能面,则下列说法中正确的是( )
| A. | 物体回到出发点时的机械能是80 J | |
| B. | 在撤去力F前的瞬间,力F的功率是$\frac{2}{3}$mgvsinθ | |
| C. | 撤去力F前的运动过程中,物体的重力势能一直在增加,撤去力F后的运动过程中物体的重力势能一直在减少 | |
| D. | 撤去力F前的运动过程中,物体的动能一直在增加,撤去力F后的运动过程中物体的动能一直在减少 |
11.
如图所示,回路竖直放在匀强磁场中,磁场的方向垂直于回路平面向外,导体棒AC可以贴着光滑竖直长导轨下滑.设回路的总电阻恒定为R,当导体AC从静止开始下落后,下面叙述中正确的是( )
| A. | 导体下落过程中,机械能守恒 | |
| B. | 导体加速下落过程中,导体减少的重力势能全部转化为电阻产生的热量 | |
| C. | 导体加速下落过程中,导体减少的重力势能转化为导体增加的动能 | |
| D. | 导体达到稳定速度后的下落过程中,导体减少的重力势能全部转化为回路中增加的内能 |