题目内容
7.变轨技术在飞船和空间站对接过程中有着广泛的应用.若某空间站运动的轨道可近似看做是以地心为中心,半径为r1的圆,现有一艘准备和该空间站对接的飞船已被火箭送入较为接近空间站的轨道,它正以地心为中心,半径为r2做匀速圆周运动.已知r1>r2,现开动飞船上的小火箭,以实现飞船和空间站成功对接,下列说法正确的有( )| A. | 小火箭应向飞船前进的方向喷出燃气 | |
| B. | 小火箭应向飞船前进的后方喷出燃气 | |
| C. | 当飞船和空间站对接成功后,飞船的速度变小 | |
| D. | 当飞船和空间站对接成功后,飞船的速度增大 |
分析 飞船做匀速圆周运动,要变轨到较高轨道,需要做离心运动,故需要加速;在较高轨道做圆周运动,根据环绕速度公式v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$判断线速度大小情况.
解答 解:AB、飞船和空间站均做匀速圆周运动,万有引力提供向心力,飞船的轨道半径小于空间站的轨道半径,要变轨到较高的轨道,需要做离心运动,故需要加速;故小火箭应向飞船前进的后方喷出燃气,利用反冲使飞船加速;故A错误,B正确;
CD、当飞船和空间站对接成功后,依然做匀速圆周运动,根据环绕速度公式v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,轨道半径比开始的圆轨道增大了,故飞船的速度变小了,故C正确,D错误;
故选:BC
点评 本题考查变轨问题,要明确向心力来源,结合牛顿第二定律、离心运动、匀速圆周运动的向心力公式进行分析,不难.
练习册系列答案
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17.
甲、乙两车在平直公路上沿同一方向行驶,其v-t图象如图所示,在 t=0时刻,乙车在甲车前方x0处,在t=t1时间内甲车的位移为x.下列判断正确的是( )
| A. | 若甲、乙在t1时刻相遇,则x0=$\frac{2}{3}$x | |
| B. | 若甲、乙在$\frac{{t}_{1}}{2}$时刻相遇,则下次相遇时刻为$\frac{3}{2}$t1 | |
| C. | 若x0=$\frac{3}{4}$x,则甲、乙一定相遇两次 | |
| D. | 若x0=$\frac{1}{2}$x,则甲、乙一定相遇两次 |
18.
两物体A、B从同一位置出发,如图所示为两物体作直线运动时的图象,但纵坐标表示的物理量未标出,则以下判断不正确的是( )
| A. | 若纵坐标表示位移,则A质点以2m/s的速度匀速运动 | |
| B. | 若纵坐标表示位移,B质点先沿正方向做直线运动,后沿负方向做直线运动 | |
| C. | 若纵坐标表示速度,则B物体加速度先减小再增加 | |
| D. | 若纵坐标表示速度,则在t=4s时刻,两物体相遇 |
15.如图所示,物体沿半径为R的半圆弧线由A运动到C,则它的位移和路程分别为( )
| A. | 0;0 | B. | 4R 由A→C;4πR | C. | 4R 由A→C;2πR | D. | 2πR 由A→C;4R |
12.
如图所示,一质点在一恒力作用下做曲线运动,从M点运动到N点时,质点的速度方向恰好改变了90°,在此过程中,( )
| A. | 质点做匀变速曲线运动 | |
| B. | 质点从M到N的运动轨迹为一段圆弧 | |
| C. | 质点的速度先减小后增加 | |
| D. | 相同时间内质点的速度变化量大小不等,方向不同 |
19.关于自由落体运动,下列说法中正确的是( )
| A. | 下落过程中速度增加的越来越快 | |
| B. | 从下落开始连续的三个1s内通过的位移之比是1:4:9 | |
| C. | 第1秒末、第2秒末、第3秒末的速度大小之比是1:2:3 | |
| D. | 物体的质量越大下落的加速度越大 |
1.关于多用电表,下列说法正确的是( )
| A. | 使用多用电表进行各种测量时,电流总是从黑表笔流入多用电表 | |
| B. | 使用多用电表测电阻时,要选用适当倍率的欧姆档,使指针的偏角尽可能大 | |
| C. | 使用多用电表测电阻时,在测量之前,要进行“调零” | |
| D. | 使用多用电表测电阻时,在改变欧姆档的倍率之后,不要重新“调零” |