题目内容
5.| A. | 两车在3.5s时相撞 | B. | 由于刹车及时,两车不会相撞 | ||
| C. | 两车最近距离为20m | D. | 第3s末小汽车的速度会减到10m/s |
分析 速度-时间图象的斜率表示加速度大小,图线与时间轴所围“面积”大小等于位移.根据位移关系分析两车能否相撞,并求出最小距离.
解答 解:ABC、判断两车是否相撞时的临界速度为两车速度相等时,即25-5×△t=10,得:△t=3s,即3.5s末时;![]()
由图线与时间轴所围“面积”大小等于位移知3.5s内二者的位移差等于v=10m/s上方的梯形面积:
△s=(0.5+3.5)×15×$\frac{1}{2}$=30m,而此前两车相距40m,40m-30m=10m,故两车不会相撞,最近距离为10m,故B正确,AC错误;
D、0.5s后汽车开始刹车后的加速度大小为:a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{25-20}{1.5-0.5}$=5m/s2,则第3s末的速度为:v=20-1.5×5=12.5m/s,故D错误.
故选:B
点评 本题属于借用v-t图象考查的追及问题,匀减速追匀速,速度相等时是判断能否追上的临界,而不是比较匀减速的质点减速到零时二者的位移大小.
练习册系列答案
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16.
如图所示,水平面固定两条平行金属导轨ab和ef,导轨间距为d,两导轨间分别接有阻值均为R的定值电阻R1和R2,一质量为m、长度为L(L>d)的导体棒PQ放在导轨上,导体棒始终与导轨垂直且接触良好,不计导轨与导体棒的电阻,在空间加上垂直于导轨平面竖直向下的匀强磁场,磁感应强度大小为B,两根完全相同的轻弹簧一端与导体棒的中点连接,另一端固定.初始时刻,两根弹簧恰好处于原长状态且与导轨在同一平面内,现使导体棒获得水平向左的初速度v0,在导体棒开始运动到导体棒第一次运动至最右端的过程中R1产生的电热为Q.则下列说法中正确的是( )
| A. | 初始时刻,导体棒所受安培力的大小为$\frac{2{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{R}$ | |
| B. | 当导体棒第一次回到初始位置时,R1的功率小于$\frac{{B}^{2}{d}^{2}{v}_{0}^{2}}{R}$ | |
| C. | 当导体棒第一次达到最右端时,两根弹簧具有的弹性势能的总和为$\frac{1}{2}$mv02 | |
| D. | 从初始时刻至导体棒第一次到达最左端的过程中,整个回路产生的电热大于$\frac{2Q}{3}$ |
13.
如图所示,面积为0.02m2,内阻不计的100匝矩形线圈ABCD,绕垂直于磁场的轴OO′匀速转动,转动的角速度为100rad/s,匀强磁场的磁感应强度为$\frac{\sqrt{2}}{2}$r.矩形线圈通过滑环与理想变压器相连,触头P可移动,副线圈所接电阻R=100Ω,电表均为理想交流电表,当线圈平面与磁场方向平行时开始计时,下列说法正确的是( )
| A. | 线圈中感应电动势的表达式为e=50$\sqrt{2}$cos(100t)V | |
| B. | P上移时,电流表示数减小 | |
| C. | t=0时刻,电压表示数为100$\sqrt{2}$V | |
| D. | 当原副线圈匝数比为1:2时,电阻上消耗的功率为400W |
17.下列说法正确的是( )
| A. | 阿伏加德罗常数是联系微观物理量与宏观物理量的桥梁 | |
| B. | 一定质量的理想气体对外做功时体积增大,内能一定减小 | |
| C. | PM2.5在空气中的运动属于分子热运动 | |
| D. | 饱和汽压与温度有关,且随着温度的升高而增大 | |
| E. | 在真空、高温条件下,可以利用分子扩散向半导体材料中掺入其他元素 |
14.封闭的箱子放在水平地面上,自重为G,内有一只重为G0的小蜜蜂,在箱子内倾斜向右上方匀速飞行.则( )
| A. | 箱子对地面的压力大小大于G+G0 | B. | 箱子对地面的压力大小小于G+G0 | ||
| C. | 箱子对地面没有摩擦力 | D. | 箱子对地面的摩擦力方向向右 |
8.假如一做匀速圆周运动的人造地球卫星的轨道半径增大到原来的3倍,仍做匀速圆周运动,则( )
| A. | 根据公式v=rω可知,卫星运动的线速度增大到原来的3倍 | |
| B. | 根据公式F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$可知,地球提供的向心力将减小到原来的$\frac{1}{9}$ | |
| C. | 根据公式F=m$\frac{{v}^{2}}{r}$可知,卫星所需的向心力将减小到原来的$\frac{1}{3}$ | |
| D. | 根据上述选项B和C给出的公式,可知卫星运动的线速度将减少到原来的$\frac{\sqrt{3}}{3}$ |