题目内容
1.| A. | “摩天轮”对小明不做功 | B. | 小明的动能保持不变 | ||
| C. | 小明的机械能保持不变 | D. | 小明的重力势能保持不变 |
分析 重力势能的变化可根据高度的变化分析.动能与速率有关.机械能等于重力势能与动能之和.据此分析即可.
解答 解:小明乘坐的“摩天轮”匀速转动,正在向最高点运动,高度不断增大,则其重力势能正在增大;小明的速度大小不变,则其动能保持不变;机械能为动能和重力势能的代数和,增加;机械能的增加量等于除重力外其余力做的功,故“摩天轮”对小明做正功;故A错误,B正确,C错误,D错误;
故选:B
点评 解决本题的关键是掌握动能、重力势能和机械能的决定因素,知道机械能的概念.
练习册系列答案
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16.做曲线运动的物体( )
| A. | 所受合外力方向与速度方向不在一条直线上 | |
| B. | 加速度方向与速度方向不在一条直线上 | |
| C. | 速度大小不断改变 | |
| D. | 加速度大小不断改变 |
6.沪杭高铁连接上海与杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一段.正线全长160公里,全线设计时速为350公里.据报道,2010年9月28日沪杭高铁试运行,当天中午11时40分,沪杭高铁(上海-杭州)运行最高时速达到416.6公里,继续刷新世界铁路运营试验的最高时速.沪杭高铁使上海、杭州的旅行时间压缩到38分钟.沪宁杭的时空距离将进一步拉近,“长三角高铁时代”的脚步将迈得更为坚实.同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求.一方面,火车提速需要增大发动机功率,另一方面,铁路转弯处要求外轨比内轨稍高,其内外轨高度差h的设计不仅与弯道半径r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关.如果火车行驶时所受阻力与v2成正比,则以下说法正确的是( )
| A. | 如果火车提速为原来的2倍,则发动机功率应增大为原来的4倍 | |
| B. | 如果h一定时,v越大则要求r越大 | |
| C. | 如果r一定时,v越大则要求h越大 | |
| D. | 如果v一定时,r越大则要求h越大 |
13.奥斯特深信电和磁有某种联系.为了研究这种联系,有一次他拿一根细铂丝接到电源上,在它的前面放一枚磁针,试图用铂丝来吸引磁针.结果铂丝变灼热,甚至发光了,磁针却纹丝不动.你认为,奥斯特该次实验失败的主要原因可能是( )
| A. | 电源的正负极颠倒了 | B. | 磁针的磁性颠倒了 | ||
| C. | 地球磁场的干扰 | D. | 磁针位置不正确 |
10.
如图所示,倾角为α的斜面上放有一通有图示方向电流的矩形线圈,线圈的ad边和bc边处于水平方向,整个空间存在一个匀强磁场,磁感强度B的方向竖直向上,线圈处于平衡状态.那么( )
| A. | 斜面对bc边的支持力大于对ad边的支持力 | |
| B. | 线圈ab边和cd边不受磁场力作用 | |
| C. | 以线圈ad边为转动轴,磁场力的力矩为零 | |
| D. | 线圈所受斜面摩擦力的合力沿斜面向上 |
11.下列关于波尔理论的解释中,不正确的说法是( )
| A. | 原子只能处于一系列不连续的状态中,每个状态都对应一定的能量 | |
| B. | 原子中,虽然核外电子不断做加速运动,但只要能量状态不变,就不会向外辐射能量 | |
| C. | 原子从一种定态跃迁到另一种定态时,一定要辐射一定频率的光子 | |
| D. | 原子的每一个能量状态都对应一个电子轨道,并且这些轨道是不连续的 |