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19．如图所示，条形磁铁以某一速度v向螺线管靠近，下列说法是正确的是（ ）
| A． | 螺线管中不产生感应电流 | |
| B． | 产生感应电流，但方向无法确定 | |
| C． | 螺线管中产生感应电流，方向如图中所示 | |
| D． | 螺线管中产生感应电流，方向与图中所示的相反 |
分析 根据楞次定律知，感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化．当磁铁向左运动，导致线圈的磁通量增大时，感应电流的磁场与它相反，从而即可求解．
解答 解：当磁铁向左运动，导致线圈的磁通量增大时，感应电流的产生的磁场与它相反；据右手螺旋定则可知，螺线管产生感应电流，方向与图中所示的相同，故ABD错误，C正确．
故选：C．
点评 解决本题的关键掌握楞次定律的内容，知道感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化．也可从运动角度去分析：来拒去留．当N极靠近时，则线圈上端相当于N极去抗拒，从而确定感应电流方向．
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9．在抗雪救灾中，运输救灾物资的汽车以额定功率上坡时，为增大牵引力，司机应使汽车的速度（ ）
| A． | 减小 | B． | 增大 | ||
| C． | 保持不变 | D． | 先增大后保持不变 |
10．一列波长大于3m的横波沿着x轴正方向传播，处在x1=1.5m和x2=4.5m的两质点A、B，当B点的位移为正的最大值时，A点位移恰为零，且向上运动，从此时开始计时，经1.00s后A点的位移处于正的最大值，由此可知（ ）
| A． | 2s末A点的振动速度大于B点的振动速度 | |
| B． | 1s末A、B两质点的位移相同 | |
| C． | 波长为12m | |
| D． | 波速一定为1m/s |
14．磁电式电流表（表头）由于线圈的导线很细，允许通过的电流很弱，所以在使用时还要扩大量程．已知某一表头G，内阻Rg=30Ω，满偏电流Ig=5mA，要将它改装为量程为0～3A的电流表，正确的是（ ）
| A． | 串联一个570Ω的电阻 | B． | 并联一个570Ω的电阻 | ||
| C． | 串联一个0.05Ω的电阻 | D． | 并联一个0.05Ω的电阻 |
4．
如图所示，粗糙程度均匀的绝缘斜面下方O点处有一正点电荷，带负电的小物体以初速度v1从M点沿斜面上滑，到达N点时速度为零，然后下滑回到M点，此时速度为v2．若小物体电荷量保持不变，OM=ON，则（ ）
如图所示，粗糙程度均匀的绝缘斜面下方O点处有一正点电荷，带负电的小物体以初速度v1从M点沿斜面上滑，到达N点时速度为零，然后下滑回到M点，此时速度为v2．若小物体电荷量保持不变，OM=ON，则（ ）| A． | 从M到N的过程中，电场力对小物体先做正功后做负功 | |
| B． | 从N到M的过程中，小物体的电势能逐渐减小 | |
| C． | 小物体上升的最大高度为$\frac{{{v}_{1}}^{2}+{{v}_{1}}^{2}}{4g}$ | |
| D． | 在小球运动的整个过程中，小球的机械能与电势能总和先变大再变小 |
11．下列说法不正确的是（ ）
| A． | 核能是一种常规能源 | |
| B． | 煤、石油、天然气都是常规能源 | |
| C． | 大量消耗常规能源加剧了“温室效应” | |
| D． | 燃烧煤炭时产生的二氧化硫使雨水酸度升高，形成酸雨 |
8．由上海飞往美国洛杉矶的飞机与洛杉矶飞往上海的飞机，若往返飞行时间相，且飞经太平洋上空等高匀速飞行，飞行中两种情况相比较，飞机上的乘客对座椅的压力（ ）
| A． | 飞机做的是匀速直线运动 | |
| B． | 飞机上的乘客对座椅的压力略大于地球对乘客的引力 | |
| C． | 飞机上的乘客对座椅的压力略小于地球对乘客的引力 | |
| D． | 飞机上的乘客对座椅的压力为零 |
6．
一质量为m的小球，用长为l的轻绳悬挂在O点，小球在水平拉力F作用下，从平衡位置P点缓慢地移到Q点，如图所示，则力F所做的功为（ ）
一质量为m的小球，用长为l的轻绳悬挂在O点，小球在水平拉力F作用下，从平衡位置P点缓慢地移到Q点，如图所示，则力F所做的功为（ ）| A． | mglcosθ | B． | mgl（1-cosθ） | C． | Flcosθ | D． | Flθ |