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汽车发动机的额定功率为P1，它在水平路面上行驶时受到的阻力F阻大小恒定，汽车在水平路面上由静止开始运动，最大速度为v，汽车发动机的输出功率随时间变化的图象如图5-1-10所示．则汽车( )．
A．0～t1做匀加速运动，牵引力恒定
B．0～t1做变加速运动，牵引力增大
C．t1后加速度逐渐减小，速度达到v后做匀速运动
D．t1后牵引力恒定，与阻力大小相等
图5-1-10
解析 由图可知：0～t1汽车发动机的功率P＝kt(k为图象斜率，为定值)，由功率P＝Fv可知：P＝Fat＝F×
t＝
t，由于阻力F阻大小恒定，则牵引力F恒定，故A正确，B错误；t1后功率P＝P1恒定不变，但在t1时牵引力F>F阻，故速度继续增加，则F开始减小，加速度开始减小，当F＝F阻时，加速度减为零，速度增加到最大为v，此后汽车开始做匀速运动，故C正确，D错误．(机车的启动模型)
答案 AC
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汽车发动机的额定功率为P1，它在水平路面上行驶时受到的摩擦阻力f大小恒定，汽车在水平路面上由静止开始运动，直到车速达到最大速度Vm．汽车发动机的输出功率随时间变化的图象如图所示．若在0～t1时间内，汽车发动机的牵引力是恒定的，则（ ）