题目内容
3.某同学用打点计时器测定加速度,在得到的纸带上选取七个计数点(相邻两个计数点之间还有四个点未画出),如图所示,图中s1=4.81cm,s2=5.29cm,s3=5.76cm,s4=6.25cm,s5=6.71cm,s6=7.21cm.已知打点计时器所用交流电频率为50Hz,则加速度的大小为0.48m/s2(结果保留两位有效数字).分析 根据连续相等时间内的位移之差是一恒量,运用逐差法求出加速度的大小,注意有效数字的标量.
解答 解:根据${a}_{1}=\frac{{s}_{4}-{s}_{1}}{3{T}^{2}}$,${a}_{2}=\frac{{s}_{5}-{s}_{2}}{3{T}^{2}}$,${a}_{3}=\frac{{s}_{6}-{s}_{3}}{3{T}^{2}}$得加速度大小为:
a=$\frac{{a}_{1}+{a}_{2}+{a}_{3}}{3}$=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}-{s}_{1}-{s}_{2}-{s}_{3})}{9{T}^{2}}$=$\frac{(6.25+6.71+7.21-4.81-5.29-5.76)×1{0}^{-2}}{9×0.01}$=0.48m/s2.
故答案为:0.48.
点评 解决本题的关键掌握纸带的处理方法,会通过纸带求解瞬时速度和加速度,关键是匀变速直线运动推论的运用.
练习册系列答案
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1.
如图所示,图中实线是一簇未标明方向的由点电荷产生的电场线,虚线是某带电粒子通过该电场区域时的运动轨迹,a、b是轨迹上的两点,若带电粒子在运动过程中只受到电场力作用,根据此图可以作出正确判断的是( )
| A. | 带电粒子所带电荷一定为正电荷 | |
| B. | 带电粒子在a、b两点的电势能b点较大 | |
| C. | 带电粒子在a、b两点的速度a点较大 | |
| D. | a点的电势比b点低 |
11.把一根水平放置的导线沿东西方向放在可自由转动的小磁针的上方,当给导线通以由西向东的电流时,磁针将( )
| A. | 偏转90° | B. | 偏转180° | C. | 偏转360° | D. | 不发生偏转 |
18.如图所示,水平地面上一物体在F1=10N,F2=2N的水平外力作用下向右做匀速直线运动,则( )

| A. | 物体所受滑动摩擦力大小为8N | |
| B. | 若撤去力F1,物体会立即向左运动 | |
| C. | 撤去力F1后物体继续向右运动,直到速度为零 | |
| D. | 撤去力F1后物体有可能做曲线运动 |
8.
某同学设计了如图乙所示的实验:将两个相同斜滑轨道固定在同一竖直面内,最下端水平.把两个质量相等的小钢球从斜轨道的同一位置由静止同时释放,滑道2与光滑水平板吻接,则( )
| A. | 将观察到的现象是球1落到光滑水平板上并击中球2 | |
| B. | 现象说明平抛运动在水平方向上是匀速直线运动 | |
| C. | 现象说明平抛运动在竖直方向上是自由落体运动 | |
| D. | 现象说明平抛运动在水平方向上是匀速直线运动,同时说明平抛运动在竖直方向上是自由落体运动 |
15.以下说法符合物理学史实的是( )
| A. | 亚里士多德认为,必须有力作用在物体上,物体才能运动;没有力的作用,物体就要静止在某一个地方 | |
| B. | 伽利略通过理想实验得出结论:力是维持物体运动的原因 | |
| C. | 笛卡尔指出:如果运动中的物体没有受到力的作用,它将以同一速度沿同一直线运动,既不停下也不偏离原来的方向 | |
| D. | 牛顿第一定律是利用逻辑思维对事实进行分析的产物,不可能直接用实验验证 |
12.
水平面上有U形导轨NM、PQ,它们之间的宽度为L,M和P之间接入电源,现垂直于导轨搁一根质量为m的金属棒ab,棒与导轨间的动摩擦因数为μ(滑动摩擦力略小于最大静摩擦力),通过棒的电流强度为I,并加一个范围较大的匀强磁场,磁感应强度大小为B,方向垂直于金属棒ab,与垂直导轨平面的方向夹角为θ,如图所示,金属棒处于静止状态,重力加速度为g,则金属棒所受的摩擦力大小可能为( )
| A. | BILsin θ | B. | BILcos θ | C. | μ(mg-BILsin θ) | D. | μ(mg+BILcos θ) |
13.甲、乙两车在路口等候绿灯.绿灯亮后,两车同时由静止加速.甲车经过4.0s加速到10m/s后做匀速运动,乙车经过4.0s加速到15m/s后做匀速运动.若将两车的加速过程均视为匀加速直线运动,对于两车加速过程中的加速度大小,下列说法中正确的是( )
| A. | 甲车的加速度大于乙车的加速度 | |
| B. | 甲车的加速度小于乙车的加速度 | |
| C. | 甲、乙两车的加速度大小相等 | |
| D. | 根据已知条件,无法判断甲、乙两车加速度的大小关系 |