题目内容
1.下列说法正确的是( )| A. | 平行板电容器之间的电场除边缘外可视为匀强电场 | |
| B. | 平行板电容器的电容与带电量成正比,与两板间电压成反比 | |
| C. | 电场中某点的电场强度越大,则该点的电势越高 | |
| D. | 电场中沿着电场线方向电势逐渐降低 |
分析 课本明确给出:平行板电容器之间正对部分的电场为匀强电场.
电容决定式为:$C=\frac{?S}{4πkd}$.
沿电场线方向电势降低,故电势高低与电场强度大小无关.
解答 解:
A、由课本上给出的定义可以知道,平行板电容器之间的电场除边缘外可视为匀强电场,故A正确.
B、电容决定式为:$C=\frac{?S}{4πkd}$,故电容大小只与这些因素有关,$C=\frac{Q}{U}$是电容的定义式,定义式的各个量之间没有正反比关系.故B错误.
CD、电势的变化规律是:沿电场线方向电势降低,故电势高低与电场强度大小无关,故C错误,D正确.
故选:AD.
点评 该题关键之一是明确电容的定义式和决定式,一个物理量是由决定式中的量决定的;二是要明确电势的变化规律,知道它与电场强度变化无关.
练习册系列答案
相关题目
12.中国计划于2020年发射火星探测器,探测器发射升空后首先绕太阳转动一段时间再调整轨道飞向火星.火星探测器的发射速度( )
| A. | 大于11.2km/s且小于16.7km/s | B. | 等于7.9km/s | ||
| C. | 大于7.9km/s且小于11.2km/s | D. | 大于16.7km/s |
9.某型号汽车以额定功率在水平路面上以较小的初速度开始加速运行,一段时间后达到最大速速.已知汽车的额定功率为P,受到的阻力大小恒定,最大速度为vm,此过程中可求出的物理量是( )
| A. | 最大加速度 | B. | 阻力的大小 | C. | 加速的时间 | D. | 汽车的位移 |
16.如图所示,通电导线MN在纸面内从a位置绕其一端M转至b位置时,通电导线所受安培力的变化情况是( )

| A. | 方向大小均不变 | B. | 方向改变,大小不变 | ||
| C. | 方向不变,大小变小 | D. | 方向不变,大小变大 |
6.高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车,如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳,构成7站铁路圈,建两条靠近的铁路环线.列车A以恒定速率以360km/h运行在一条铁路上,另一条铁路上有“伴驱列车”B,如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站,先在襄阳站登上B车,当A车快到襄阳站且距襄阳站路程为s处时,B车从静止开始做匀加速运动,当速度达到360km/h时恰好遇到A车,两车连锁时打开乘客双向通道,A、B列车交换部分乘客,并连体运动一段时间再解锁分离,B车匀减速运动后停在随州站并卸客,A车上的乘客甲可以中途不停站直达潜江站.则( )
| A. | 无论B车匀加速的加速度值为多少,s是相同的 | |
| B. | 该乘客节约了五个站的减速、停车、提速时间 | |
| C. | 若B车匀减速的加速度大小为5m/s2,则当B车停下时A车已距随州站路程为1km | |
| D. | 若B车匀加速的时间为1min,则s为4km |
13.狭义相对论的两个基本假设指的是( )
| A. | 力学规律在任何惯性系中都是相同的 | |
| B. | 在不同的惯性参考系中,一切物理规律都是相同的 | |
| C. | 真空中的光速在不同的惯性参考系中都是相同的 | |
| D. | 在任何参考系中,物理规律都是相同的 |
11.
圆形区域内有如图所示的匀强磁场,一束相同荷质比的带电粒子对准圆心O射入,分别从a、b两点射出,则从b点射出的粒子( )
| A. | 带正电 | B. | 运动半径较小 | ||
| C. | 速率较小 | D. | 在磁场中的运动时间较短 |