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11．1834年，物理学家楞次在分析了许多实验事实后，总结出了楞次定律，关于楞次定律的正确理解是（ ）| A． | 感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化 | |
| B． | 若原磁场在减弱，则感应电流一定产生同方向磁场，阻碍原磁场减弱 | |
| C． | 若原磁场在增强，则感应电流一定产生反方向磁场，阻碍原磁场增强 | |
| D． | 楞次定律中“阻碍”一词的含义是指感应电流的磁场总是与原磁场的方向相反 |
分析 根据感应电流产生条件：闭合电路中磁通量变化，并由楞次定律，即可求解．
解答 解：A、由楞次定律可知，感应电流的磁场总是阻碍原来磁通量的变化，可能跟原来磁场的方向相反，也可能相同，故A正确；
BC、感应电流的磁场，而是阻碍引起感应电流原磁场磁通量的变化，不是阻碍原磁场的变化，故BC错误；
D、楞次定律中“阻碍”一词的含义是指感应电流的磁场可与原磁场的方向相反，也可与原磁场方向相同，故D错误；
故选：A．
点评 考查产生感应电流的条件，注意闭合线框和磁场之间有相对运动，不等于磁通量的变化，同时掌握楞次定律的应用，理解阻碍两字的含义．
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1．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 由R=$\frac{U}{I}$可知，电阻与电压、电流都有关系 | |
| B． | 由R=$\frac{ρl}{S}$可知，电阻与导体的长度和横截面积都有关系 | |
| C． | 各种材料的电阻率都与温度有关，金属的电阻率随温度的升高而减小 | |
| D． | 半导体的电阻率随温度的升高而增大 |
2．汽车突然刹车时乘客向前倒的原因，下列说法是否正确（ ）
| A． | 乘客在车匀速行驶时受到一个向前的力，刹车时这个力还在起作用 | |
| B． | 刹车时乘客的脚受到一个向后的摩擦力作用，改变下半身的运动状态，而上半身由于有惯性而保持原有运动状态，所以向前倾倒 | |
| C． | 乘客有惯性，汽车没有惯性 | |
| D． | 乘客有惯性，而汽车的惯性被制动力克服了 |
19．
如图，将a、b两小球以不同的初速度同时水平抛出，它们均落在水平地面上的P点，a球抛出时的高度较b球的高，P点到两球起抛点的水平距离相等，不计空气阻力．与b球相比，a球（ ）
如图，将a、b两小球以不同的初速度同时水平抛出，它们均落在水平地面上的P点，a球抛出时的高度较b球的高，P点到两球起抛点的水平距离相等，不计空气阻力．与b球相比，a球（ ）| A． | 初速度较大 | |
| B． | 速度变化率较大 | |
| C． | 落地时速度一定较大 | |
| D． | 落地时速度方向与其初速度方向的夹角较大 |
汽车在公路上出现故障时，应在车后放置三角警示牌（如图）以提醒后面的汽车；在某一最高限速为108km/h的路段，一辆汽车因故障停下来检修，当时由于天气原因视线不好，驾驶员只能看清前方50m的物体，设一般汽车司机的反应时间为0.6s，紧急刹车后的最大加速度为4.5m/s2．求汽车司机应将警示牌放在车后至少多远处，才能有效避免被撞．
16．下列叙述中，正确的是（ ）
| A． | 显微镜下观察到墨水中的小炭粒在不停地做无规则运动，这反映了液体分子运动的无规则性 | |
| B． | 分子势能随着分子间距离的增大，可能先减小后增大 | |
| C． | 液晶的光学性质不随所加电场的变化而变化 | |
| D． | 物体内能增加，温度不一定升高 | |
| E． | 热量能够从高温物体传到低温物体，但不可能从低温物体传到高温物体 |
3．如图甲所示，匝数n1：n2=1：2的理想变压器原线圈与水平放置的间距l=1m的光滑金属导轨相连，导轨电阻不计，处于竖直向下、磁感应强度为B=1T的匀强磁场中，副线圈接阻值R=2Ω的电阻，与导轨接触良好的电阻r=1Ω、质量m=0.02kg的导体棒在外力F的作用下运动，其速度随时间接图乙所示（正弦图线）规律变化，则（ ）
| A． | 电压表的示数为$\sqrt{2}$V | |
| B． | 电路中的电流方向每秒钟改变5次 | |
| C． | 电阻R实际消耗的功率为0.125W | |
| D． | 在0～0.05s的时间内外力F做功0.48J |
如图所示，一段长为1m的通电导体棒．现加一垂直纸面向里的匀强磁场，磁感应强度B的大小为10T．当通入I=2A电流时，安培力大小为20N安培力方向为竖直向上．