题目内容
18.| A. | 气体的内能减小 | |
| B. | 气体分子平均动能不变 | |
| C. | 气缸内壁单位时间内单位面积上受到的冲量增大 | |
| D. | 欧姆表的指针逐渐向左偏转 |
分析 本题要知道温度是分子平均动能变化的标志.根据气体状态方程和已知的变化量去判断其它的物理量.
解答 解:A、细沙漏出后推动活塞下移,对气体做正功,由于绝热,根据热力学第一定律知气体内能增大,温度升高,分子平均动能增大,故A错误,B错误;
C、体积减小,且平均动能增大,所以气缸内壁单位时间内单位面积上受到的冲量增大,故C正确;
D、温度升高,负向热敏电阻的阻值减小,欧姆表的指针逐渐向右偏转,故D错误.
故选:C
点评 本题综合了热学与电学相关知识,要求掌握闭合电路欧姆定律及气体的内能只与温度有关,温度越高,则气体的内能越大.
练习册系列答案
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5.汽车以15m/s的速度开始刹车,刹车中加速度大小为4m/s2,关于汽车的运动情况,下列说法正确的是( )
| A. | 刹车后2s末的速度是7m/s | |
| B. | 刹车后4s内的平均速度是7m/s | |
| C. | 刹车中整个位移中点的瞬时速度大于10m/s | |
| D. | 汽车在停止前的最后1s内的位移是2m |
6.火星的质量和半径分别约为地球的$\frac{1}{10}$和$\frac{1}{2}$,地球表面的重力加速度为g,则火星表面的重力加速度约为( )
| A. | 0.2 g | B. | 0.4 g | C. | 0.8 g | D. | 2.5 g |
13.
如图,甲车在后、乙车在前,两车相距L0=7m,它们位移x随时间t变化规律为:甲车为x=4t,乙车为x=10t-t2,(各量采用国际单位制),则下列说法正确的是( )
| A. | 追上前甲乙两车距离一直在减少 | |
| B. | 追上前甲乙两车距离先逐渐增大,后来逐渐减少 | |
| C. | 甲车追上乙车所用时间为8s | |
| D. | 甲车追上乙车所用时间为7s |
3.
在如图所示的倾角为θ的光滑斜面上,存在着两个磁感应强度大小为B的匀强磁场,区域I的磁场方向垂直斜面向上,区域Ⅱ的磁场方向垂直斜面向下,磁场的宽度均为L,一个质量为m、电阻为R、边长也为L的正方形导线框,由静止开始沿斜面下滑,当ab边刚越过GH进入磁场Ⅰ区时,恰好以速度 v1做匀速直线运动;当ab边下滑到JP与MN的中间位置时,线框又恰好以速度v2做匀速直线运动,从ab进入GH到MN与JP的中间位置的过程中,线框的动能变化量为△Ek,重力对线框做功大小为W1,安培力对线框做功大小为W2,下列说法中正确的有( )
| A. | 在下滑过程中,由于重力做正功,所以有v2>v1 | |
| B. | 从ab进入GH到MN与JP的中间位置的过程中,机械能守恒 | |
| C. | 从ab进入GH到MN与JP的中间位置的过程,有(W1-△Ek)机械能转化为电能 | |
| D. | 从ab进入GH到MN与JP的中间位置的过程中,线框动能的变化量大小为△Ek=W1-W2 |
7.如图所示为一条正弦曲线,横轴单位是秒,下列说法中正确的是( )

| A. | 若纵轴的单位是米,且用此曲线来描述单摆的振动情况,则当t=1.5s时,单摆的速度与位移的方向相同 | |
| B. | 当纵轴单位是伏特,且用此曲线来描述某交流电的电压随时间的变化,则可以求出其电压的有效值为$\sqrt{2}$V | |
| C. | 若纵轴的单位是安培,且用此曲线来描述LC回路中电流随时间的变化,则t=2s时,表示磁场能全部转化为电场能 | |
| D. | 若纵轴的单位是韦伯,且用此曲线来描述穿过某线圈的磁通量的变化规律,则在t=3s时,线圈中的感应电动势为最大 |
8.
如图所示,固定斜面AO、BO与水平方向夹角均为45°,现由A点以某一初速度水平抛出一个小球(可视为质点),小球恰能垂直于BO落在C点,则OA与OC的比值为( )
| A. | $\sqrt{2}$:1 | B. | 2:1 | C. | 3:1 | D. | 4:1 |