题目内容
20.| A. | 从M到N的过程中,小物体减少的动能全部转化为增加的重力势能 | |
| B. | 从M到N的过程中,小物体的电势能先减少后增大 | |
| C. | 从N到M的过程中,电场力对小物体先做负功后做正功 | |
| D. | 从N到M的过程中,小物体受到的摩擦力先增大后减小 |
分析 小物块带负电,正点电荷对它有吸引力,根据距离变化即可判断电场力做功和电势能的变化.根据动能定理,可判定减小的动能与增加重力势能及热能的关系.分析小球 受力情况,根据斜面对小球支持力的变化,分析摩擦力的变化.
解答 解:A、从M到N的过程中,小物体减少的动能全部转化为增加的重力势能与摩擦产生热能,故A错误.
B、从M到N的过程中,物体与正点电荷间的距离先减小后增大,则电场力先做正功后做负功,物体的电势能先减小后增加.故B正确.
C、由题分析可知,正点电荷对物体有吸引力,从N到M的过程中,物体与正点电荷间的距离先减小后增大,则电场力先做正功后做负功.故C错误.
D、从N到M的过程中,小物体受到的电场力先增大后减小,电场力在垂直于斜面的分力也先增大后减小,根据物体在垂直于斜面方向力平衡得知,斜面对物体的支持力也先增大后减小,则物体受到的摩擦力先增大后减小.故D正确.
故选:BD.
点评 本题根据物体与正电荷间距离的变化,来判断电场力做功的正负,并掌握动能定理的应用,注意电场力做功与电势能的变化关系.
练习册系列答案
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11.
如图所示元件的材料为N型半导体,半导体内导电的粒子-“载流子”为自由电子.已知元件长为a、宽为b、厚为c,现将该半导体材料板放匀强磁场中,磁感应强度大小为B,方向沿y轴正方向的.当有大小为I、沿x轴正方向的恒定电流通过该材料板时,会在与z轴垂直的两个侧面之间产生霍尔电势差UH,已知k为材料的霍尔系数,且k=$\frac{1}{ne}$,其中每个载流子所带电量的绝对值为e,n为单位体积内载流子数,则下列说法中正确的是( )
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| B. | 霍尔电势差大小满足关系UH=k$\frac{IB}{a}$ | |
| C. | 通过材料的电流I越大,其内部单位体积内的载流子数目较多 | |
| D. | 样品板在单位体积内参与导电的载流子数目为$\frac{IB}{ce{U}_{H}}$ |
8.酒后驾驶存在许多安全隐患的原因,是酒后驾驶员的反应时间变长,反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间,表中思考距离是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离,非安全距离是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同).下列说法正确的是( )
| 速度(m/s) | 思考距离/m | 非安全距离/m | ||
| 正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
| 15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
| 30 | 15 | 30 | 75 | x |
| A. | 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多1s | |
| B. | 表中x为90 | |
| C. | 汽车刹车过程中的加速度大小为7.5m/s2 | |
| D. | 若汽车以30m/s的速度行驶时,发现前方89m处有险情,酒后驾驶安全停车 |
15.
如图所示,是某同学站在压力传感器上,做下蹲、起立的动作时记录的压力随时间变化的图线.该同学的体重约为650N,由图线可知,在2s~8s时间内( )
| A. | 该同学做了一次下蹲再起立的动作 | |
| B. | 该同学做了两次下蹲再起立的动作 | |
| C. | 下蹲过程中人一直处于失重状态 | |
| D. | 下蹲过程中人先处于超重状态后处于失重状态 |
4.关于位移和路程,以下说法正确的是( )
| A. | 位移的大小等于路程,方向由起点指向终点 | |
| B. | 物体的位移是直线,而路程是曲线 | |
| C. | 在直线运动中,位移与路程相同 | |
| D. | 只有在质点做单向直线运动时,位移的大小才等于路程 |