题目内容
20.| A. | 斜面对物块的支持力一定保持不变 | B. | 斜面对物块的摩擦力一定逐浙减小 | ||
| C. | 斜面对物块的作用力一定逐渐减小 | D. | 物块所受的合外力-定逐渐增大 |
分析 对物体进行受力分析,抓住沿斜面方向和垂直斜面方向上的合力为零进行判断.
解答 解:A、物体受重力、支持力、拉力和静摩擦力处于平衡.设斜面的倾角为θ,在垂直斜面方向上,斜面对物块的支持力N=mgcosθ.增加F,斜面对物块的支持力不变.故A正确.
B、在斜面方向上,若开始拉力小于重力的分力,静摩擦力方向沿斜面向上,增加拉力F,摩擦力先减小后反向增大.若开始拉力大于重力的分力,静摩擦力方向沿斜面向下,增加拉力,则摩擦力增大.故B错误.
C、斜面对物块的作用力是支持力和摩擦力的合力,因为摩擦力与支持力垂直,故其合力F=$\sqrt{{N}^{2}+{f}^{2}}$,由前面分析知N不变,而f先减小后增大,则合力先减小后增大,即斜面对物块的作用力先减小后增大.故C错误.
D、物块始终静止,所受的合力为零.故D错误.
本题选错误的,故选:BCD
点评 解决本题的关键能够正确地受力分析,抓住沿斜面方向和垂直斜面方向合力为零进行分析.
练习册系列答案
相关题目
11.
如图两个弹簧振子悬挂在同一支架上,已知甲弹簧振子的固有频率为8Hz,乙弹簧振子的固有频率为72Hz,当支架在受到竖直方向且频率为9Hz的驱动力作用做受迫振动时,则两个弹簧振子的振动情况是( )
| A. | 乙的振幅较大,且振动频率为9Hz | B. | 乙的振幅较大,且振动频率为72Hz | ||
| C. | 甲的振幅较大,且振动频率为8Hz | D. | 甲的振幅较大,且振动频率为9Hz |
15.2011年8月,我国军事现代化进程中迎来了又一个里程碑,中国第-艘航空母舰试验平台首次进行出海航行试验,某次航母做匀加速直线运动.速度变化△v时位移为x1,紧接着若速度再变化△v时位移为x2,据此可知航母的加速度是( )
| A. | (△v)2($\frac{1}{{x}_{1}}$+$\frac{1}{{x}_{2}}$) | B. | (△v2)($\frac{1}{{x}_{1}}$-$\frac{1}{{x}^{2}}$) | C. | $\frac{2(△v)^{2}}{{x}_{2}-{x}_{1}}$ | D. | $\frac{(△v)^{2}}{{x}_{2}-{x}_{1}}$ |
5.
一个质量为m,电荷量为+q的小球以初速度v0水平抛出,在小球经过的竖直平面内,存在着若干个如图所示的无电场区和有理想上下边界的匀强电场区,两区域相互间隔、竖直高度相等,电场区水平方向无限长.已知每一电场区的场强大小相等,方向竖直向上,不计空气阻力,下列说法正确的是( )
| A. | 小球在一竖直方向上一直做匀加速直线运动 | |
| B. | 若场强大小等于$\frac{mg}{q}$,则小球经过每一电场区的时间均相同 | |
| C. | 场强大小等于$\frac{2mg}{q}$,则小球经过每一无电场区的时间均相同 | |
| D. | 无论场强大小如何,小球通过所有无电场区的时间均不相同 |
12.若静止在平直公路上的汽车以恒定的功率启动.在启动开始后的一小段时间内,关于汽车的运动,下列说法正确的是( )
| A. | 汽车做匀加速直线运动 | B. | 汽车的速度和加速度均不断增大 | ||
| C. | 汽车的速度增大,加速度减小 | D. | 汽车做匀速运动 |
10.
如图甲所示的电路中,理想变压器原、副线圈匝数比为5:1,原线圈输入如图乙所示的电压,副线圈接火灾报警系统(报警器未画出),电压表和电流表均为理想电表,R0为定值电阻,R为半导体热敏电阻(其阻值随温度的升高而减小).下列说法中正确的是( )
| A. | 图乙中电压的有效值为220V | |
| B. | 该交变电流的周期为0.02s | |
| C. | R处出现火警时,电流表示数减小 | |
| D. | R处出现火警时,电阻R0消耗的电功率减小 |