Question

12．关于生活中的实际情形，下列说法正确的是（　　）

• A． 电容器外壳上标的电压是额定电压，这个数值比击穿电压低
• B． 汽车在通过水库泄洪闸下游的凹形桥的最低点时，驾驶员处于失重状态
• C． 为了便于行车，高大的桥通常要造很长的引桥，以减小汽车重力垂直桥面的分力
• D． 电动机等大功率设备内部含有多匝线圈，在开关断开时，因线圈自感产生电火花

Answer 1

分析 电容器外壳上标的电压是工作电压．
当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时，就说物体处于超重状态，此时有向上的加速度；
当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时，就说物体处于失重状态，此时有向下的加速度；
电动机等大功率设备内部含有多匝线圈，在开关断开时，因线圈自感产生电火花．

解答 解：A、电容器外壳上标的电压是工作电压，又叫额定电压，这个数值比击穿电压低．故A正确．
B、当汽车在通过水库泄洪闸下游的凹形桥的最低点时，此时有向上的加速度，汽车对接触面的压力大于物体的真实重力，汽车处于超重状态；故B错误；
C、比较高大的桥的上面是向上凸起的圆弧线，汽车沿圆弧线运动的过程中需要向心力，为了便于行车，高大的桥通常要造很长的引桥是为了增大圆弧的半径，减小向心力对运动的汽车的影响，增大汽车重力垂直桥面的分力．故C错误；
D、电动机等大功率设备内部含有多匝线圈，在开关断开时，因线圈自感产生反电动势，容易产生电火花．故D正确．
故选：AD

点评 该题考查电容器的击穿电压、超重与失重、以及线圈的自感现象，都是一些记忆性的知识点的内容，在平时的学习过程中要多加积累．