题目内容
8.如图1,为某同学在做“探究加速度与力、质量的关系”的实验(1)若这位同学依据实验数据画出了如图2所示的三条图线,这三条图线表示实验中的小车的质量不同.
(2)若这位同学在实验过程又得出了如图3所示图线,发现横轴上截距OA较大,明显地超出了偶然误差的范围,造成这一结果的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够..
分析 a-F图象的斜率等于物体的质量,故斜率不同则物体的质量不同.
平衡摩擦力时,如果木板垫起的太高,过平衡摩擦力,小车重力平行于木板方向的分力大于小车受到的摩擦力,在不施加拉力时,小车已经有加速度,a-F图象不过坐标原点,在a轴上有截距.
解答 解:(1)据图象可知,在质量一定的情况下,加速度与力成正比,a=$\frac{F}{m}$,
图象的斜率就表示小车质量的倒数,因此同学做实验时,所取小车的质量不同.
(2)由a-F图象可知,图线不过原点,在横轴上有截距;这表明在拉力大到一定程度时,小车才开始运动,
这可能是在实验前没有平衡小车受到的摩擦力,或平衡摩擦力时,木板垫起的倾角太小,平衡摩擦力不够造成的.
故答案为:﹙1﹚小车的质量
﹙2﹚未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够.
点评 解决实验问题首先要掌握该实验原理,了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项,尤其是理解平衡摩擦力和M>>m的操作和要求的含义.
练习册系列答案
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19.
根据课本中“探究加速度与力、质量的关系”的实验,回答下列问题.
(1)本实验应用的实验方法是控制变量法,下列说法中正确的是CD.
A.在探究加速度与质量的关系时,应该改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a=$\frac{1}{m}$图象
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(2)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变)
①根据表中的数据在如图的坐标图上作出a-F图象.
②产生实验误差的原因可能是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够.
(1)本实验应用的实验方法是控制变量法,下列说法中正确的是CD.
A.在探究加速度与质量的关系时,应该改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a=$\frac{1}{m}$图象
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(2)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变)
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/(m•s2) | 0.10 | 0.20 | 0.28 | 0.40 | 0.52 |
②产生实验误差的原因可能是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够.
16.某正弦交流电的i-t图象如图所示,则该电流的( )

| A. | 频率f=0.02Hz | B. | 有效值I=10A | ||
| C. | 峰值Im=20$\sqrt{2}$A | D. | 瞬时值表达式i=20sin100πt (A) |
13.
如图所示,MN、GH为平行导轨,AB、CD为跨在导轨上的两根横杆,导轨和横杆均为导体,有匀强磁场垂直于导轨所在平面,方向如图,用I表示回路中的电流,则( )
| A. | 当AB不动而CD向右滑动时,I≠0,且沿顺时针方向 | |
| B. | 当AB向左,CD向右滑动且速度大小相等时,I=0 | |
| C. | 当AB、CD都向右滑动且速度大小相等时,I=0 | |
| D. | 当AB、CD都向右滑动,且AB速度大于CD时,I≠0,且沿顺时针方向 |
18.
如图是示波管的原理图,它由电子枪,偏转电极(XX′和YY′)、荧光屏组成,管内抽成真空,给电子枪通电后,如果在偏转电极XX′和YY′上都没有加电压,电子束将打在荧光屏的中心O点,在那里产生一个亮斑,下列说法不正确的是( )
| A. | 要想让亮斑沿OY向上移动,需在偏转电极YY′上加电压,且Y′比Y电势高 | |
| B. | 要想让亮斑移到荧光屏的右上方,需在偏转电极XX′、YY′上加电压,且X比X′电势高,Y比Y′电势高 | |
| C. | 要想在荧光屏上出现一条水平亮线,需在偏转电极XX′上加特定的周期性变化的电压(扫描电压) | |
| D. | 要想在荧光屏上出现一条正弦曲线,需在偏转电极XX′上加适当频率的扫描电压、在偏转电极YY′上加按正弦规律变化的电压 |