题目内容

8.在测定电源电动势和内阻的实验中,实验室仅提供下列实验器材:
A.干电池两节,每节电动势约为1.5V,内阻约几欧姆
B.直流电压表V1、V2,量程均为0~3V,内阻约为3kΩ
C.电流表,量程0.6A,内阻小于1Ω
D.定值电阻R0,阻值为5ΩE.滑动变阻器R,最大阻值50ΩF.导线和开关若干
①如图甲电路是实验室测定电源的电动势和内阻的电路图,按该电路图组装实验器材进行实验,测得多组U、I数据,并画出U-I图象,求出电动势和内电阻.电动势和内阻的测量值均偏小,产生该误差的原因是电压表的分流作用,这种误差属于系统误差.(填“系统误差”或“偶然误差”)
②实验过程中,电流表发生了故障,某同学设计如图甲所示的电路,测定电源电动势和内阻,连接的部分实物图如图乙所示,其中还有一根导线没有连接,请补上这根导线.
③实验中移动滑动变阻器触头,读出电压表V1和V2的多组数据U1、U2,描绘出U1-U2图象如图丙所示,图线斜率为k,与横轴的截距为a,则电源的电动势E=$\frac{ak}{k-1}$,内阻r=$\frac{{R}_{0}}{k-1}$ (用k、a、R0表示).

分析 ①根据电路图分析实验原理,明确误差产生原因;
②根据电路图明确实验电路接法,从而得出正确的实物图象;
③由闭合电路欧姆定律可明确对应的公式,再由图象即可求得对应的电动势和内电阻

解答 解:①由图可知,电流表不是流过干路电路,原因是电压表的分流造成的,这种误差是由于电路设计造成的,都属于系统误差;
②由甲图可知电路的连接方法,结合乙图可知滑动变阻器没有正确接入,接入电路如图所示;
③由闭合电路欧姆定律可知,E=U2+$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{R}_{0}}r$
变形得:
U1=$\frac{{R}_{0}+r}{r}$U2-$\frac{{R}_{0}E}{r}$
则有:当U1=0时,U2=a,则有:
$\frac{{R}_{0}E}{r}$=a(R0+r);
$\frac{{R}_{0}+r}{r}$=k
解得:$E=\frac{ak}{k-1}$,r=$\frac{{R}_{0}}{k-1}$
故答案为:①电压表的分流作用,系统误差;②如图所示;③$\frac{ak}{k-1}$;$\frac{{R}_{0}}{k-1}$

点评 本题考查测量电动势和内电阻的实验方法,关键在明确根据闭合电路欧姆定律得出对应的表达式,再分析图象的意义,求得电动势和内电阻.

练习册系列答案
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18.用如图所示的实验装置完成“探究力做功与物体动能变化关系”的实验.实验步骤如下;
①用天平测量小车和遮光片的总质量M、砝码盘的质量m0,用游标卡尺测量遮光片的宽度d,用米尺测量两光电门之间的距离s,细线跨过滑轮连接小车和砝码盘,按图所示安装好实验装置.
②在砝码盘中放入适量砝码;适当调节长木板的倾角,直到轻推小车,使小车沿斜面匀速运动,取下细绳和砝码盘,测出砝码盘中砝码的总质量m;
③让小车从光电门A左侧某位置由静止释放,用数字毫秒计分别测出遮光片经过光电门A和光电门B所用的时间△tA和△tB
④改变小车释放的位置或光电门A、B间的距离,重复步骤③.
(1)步骤②中,怎样证明小车沿斜面做匀速运动?遮光片先后经过光电门A和光电门B的时间相等;
(2)小车从光电门A滑至光电门B过程中,合力做功的表达式是W=(m+m0)gs,动能变化量的表达式是△Ek=$\frac{1}{2}M(\frac{d}{△{t}_{B}})^{2}-\frac{1}{2}M(\frac{d}{△{t}_{A}})^{2}$(用上述步骤中的物理量表示,重力加速度为g),比较W和与△Ek的大小,即可得出结论.
(3)以下操作或要求是为了减小本实验误差的是BD(填选项前的字母标号).
A.尽量减小两光电门间的距离s
B.调整滑轮,使细线与长木板平行
C.砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量
D.重新挂上细线和砝码盘,改变砝码盘中砝码质量,重复步骤②~④

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