题目内容
1．磁感线可以形象地描述磁场的强弱和方向：磁感线上任一点的切线方向就是该点的磁场方向，磁感线越密处磁场越强．分析 磁体周围存在着磁场，为了形象地描述磁场，我们引入了磁感线，规定小磁针静止时N极所指的方向为该点磁场的方向．
解答 解：磁感线可以形象地描述磁场的强弱和方向，线上每一点的切线方向表示该点的磁场方向，磁场的疏密表示磁场的强弱；磁感线越密处磁场越强；
故答案为：切线方向；强．
点评 本题对磁场和磁感线的理解能力，抓住它们之间的区别：磁场是物质，磁感线并不存在．
练习册系列答案
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11．
如图所示，轻绳两端分别系在圆环A和小球B上，圆环A套在粗糙的水平直杆上MN上．现用水平力F拉着绳子上的一点0使小球从图中的实线位置缓慢上升到虚线位置，但圆环A始终保持在原位置不动．则在这一过程中环对杆的摩擦力f和环对杆的压力N的变化情况是（ ）
如图所示，轻绳两端分别系在圆环A和小球B上，圆环A套在粗糙的水平直杆上MN上．现用水平力F拉着绳子上的一点0使小球从图中的实线位置缓慢上升到虚线位置，但圆环A始终保持在原位置不动．则在这一过程中环对杆的摩擦力f和环对杆的压力N的变化情况是（ ）| A． | f不变，N不变 | B． | f增大，N不变 | C． | f增大，N减小 | D． | f不变，N减小 |
12．
如图所示，O为两个等量异号点电荷连线中点，P为连线中垂线上的任意一点，分别用φ0、φP、E0、EP表示O、P两点的电势和场强的大小，则（ ）
如图所示，O为两个等量异号点电荷连线中点，P为连线中垂线上的任意一点，分别用φ0、φP、E0、EP表示O、P两点的电势和场强的大小，则（ ）| A． | φ0＞φP，E0＞EP | B． | φ0=φP，E0＞EP | C． | φ0＜φP，E0＞EP | D． | φ0＞φP，E0=EP |
9．一物体作匀变速直线运动，某时刻速度大小为4m/s，1s后速度的大小变为10m/s，在这1s内该物体的（ ）
| A． | 物体运动方向改变，则加速度为6m/s2 | |
| B． | 物体运动方向不变，则加速度为6m/s2 | |
| C． | 物体运动方向改变，则加速度为-14m/s2 | |
| D． | 物体运动方向不变，则加速度为-14m/s2 |
16．如图为两个不同闭合电路中两个不同电源的U-I图象，则下列说法不正确的是（ ）
| A． | 电动势E1=E2，发生短路时的电流I1＞I2 | |
| B． | 电动势E1=E2，内阻r1＞r2 | |
| C． | 电动势E1=E2，内阻r1＜r2 | |
| D． | 电流相同时，电源1的输出功率大 |
6．一物体静置于斜面上，如图所示，当斜面的倾角θ逐渐增大而物体仍静止于斜面上时，（ ）
| A． | 物体所受重力和支持力的合力逐渐增大 | |
| B． | 物体所受重力、支持力和静摩擦力的合力逐渐增大 | |
| C． | 物体所受重力和静摩擦力的合力逐渐增大 | |
| D． | 物体所受静摩擦力逐渐增大 |
13．某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F及质量m关系的实验，图（a）为实验装置简图．（所用交变电流的频率为50Hz）
（1）关于小车所受的合力，下列叙述中正确的是D
A．小车所受的合力就是所挂吊盘和钩码的重力
B．小车所受合力的大小等于吊盘与钩码通过细绳对小车施加的拉力
C．只有平衡摩擦力后，小车所受合力才等于细绳对小车的拉力
D．只有平衡摩擦力之后，且当小车质量M远大于吊盘与鈎码的总质量时，小车所受合力的大小可认为等于吊盘与鈎码的重力
（2）图（b）为某次实验得到的纸带，实验数据如图，图中相邻计数点之间还有4个点未画出，根据纸带可求出小车的加速度大小为0.510m/s2．（保留三位有效数字）
（3）保持砂和砂桶质量不变，改变小车质量m，分别得到小车加速度a与质量m及对应的$\frac{1}{m}$，数据如表：
请在图（c）的方格坐标纸中画出a-$\frac{1}{m}$图线，该实验得到的 加速度与质量的关系a=$\frac{1}{3m}$
（4）保持小车质量不变，改变砂和砂桶质量，一位同学根据实验数据作出了加速度a随拉力F的变化图线如图（d）所示．该图线不通过原点，其主要原因是没有平衡摩擦力或摩擦力平衡不够．
（1）关于小车所受的合力，下列叙述中正确的是D
A．小车所受的合力就是所挂吊盘和钩码的重力
B．小车所受合力的大小等于吊盘与钩码通过细绳对小车施加的拉力
C．只有平衡摩擦力后，小车所受合力才等于细绳对小车的拉力
D．只有平衡摩擦力之后，且当小车质量M远大于吊盘与鈎码的总质量时，小车所受合力的大小可认为等于吊盘与鈎码的重力
（2）图（b）为某次实验得到的纸带，实验数据如图，图中相邻计数点之间还有4个点未画出，根据纸带可求出小车的加速度大小为0.510m/s2．（保留三位有效数字）
（3）保持砂和砂桶质量不变，改变小车质量m，分别得到小车加速度a与质量m及对应的$\frac{1}{m}$，数据如表：
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 小车加速度a/m•s-2 | 0.633 | 0.572 | 0.497 | 0.418 | 0.332 | 0.250 | 0.167 | 0.101 |
| 小车质量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 |
| 小车质量倒数$\frac{1}{m}$/kg-1 | 4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
（4）保持小车质量不变，改变砂和砂桶质量，一位同学根据实验数据作出了加速度a随拉力F的变化图线如图（d）所示．该图线不通过原点，其主要原因是没有平衡摩擦力或摩擦力平衡不够．
11．在“探究弹力与弹簧伸长的关系”的实验中．
（1）以下是一位同学准备完成的实验步骤．请你帮这位同学按操作的先后顺序．用字母排列出来：CBDAE（填选项前的字母）
A．以弹簧伸长量为横坐标．以弹力为纵坐标．描出各组数据（x．F）对应的点．并用平滑的曲线连结起来
B．记下弹簧不挂钩码时．其下端与刻度尺上的刻度“对齐
C．将铁架台固定于桌子上．并将弹簧的一端系于横梁上．在弹簧附近竖直固定一刻度尺
D．依次在弹簧下端挂上1个、2个、3个、4个、…钩码．并分别记下钩码静止时．弹簧下端所对应的刻度并记录在表格内．然后取下钩码
E．以弹簧伸长量为自变量．写出弹力与弹簧伸长量的关系式．并解释函数表达式中常数的物理意义
（2）表是这位同学探究弹力大小与弹簧伸长量之间的关系所测的几组数据，并根据表中数据在图1示的坐标上作出F-X图线．
请写出图线的函数表达式（F用N做单位）：F=0.43x，其中常数的物理意义表示：表示弹簧的劲度系数．
（3）另一位同学选了甲、乙两根规格不同的弹簧进行测试．根据测得的数据绘出如图2所示的图象．从图象上看，该同学没能完全按实验要求做，使图象上端成为曲线，图象上端成为曲线是因为弹力过大超过弹簧弹性劲度，若要制作一个精确度较高的弹簧秤．应选弹簧甲（填“甲”或“乙”）
（1）以下是一位同学准备完成的实验步骤．请你帮这位同学按操作的先后顺序．用字母排列出来：CBDAE（填选项前的字母）
A．以弹簧伸长量为横坐标．以弹力为纵坐标．描出各组数据（x．F）对应的点．并用平滑的曲线连结起来
B．记下弹簧不挂钩码时．其下端与刻度尺上的刻度“对齐
C．将铁架台固定于桌子上．并将弹簧的一端系于横梁上．在弹簧附近竖直固定一刻度尺
D．依次在弹簧下端挂上1个、2个、3个、4个、…钩码．并分别记下钩码静止时．弹簧下端所对应的刻度并记录在表格内．然后取下钩码
E．以弹簧伸长量为自变量．写出弹力与弹簧伸长量的关系式．并解释函数表达式中常数的物理意义
（2）表是这位同学探究弹力大小与弹簧伸长量之间的关系所测的几组数据，并根据表中数据在图1示的坐标上作出F-X图线．
| 弹力（F/N） | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 |
| 弹簧原来长度（L0/cm） | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 弹簧后来长度（L/cm） | 16.2 | 17.3 | 18.5 | 19.6 | 20.8 |
| 弹簧伸长量（x/cm） | 1.2 | 2.3 | 3.5 | 4.6 | 5.8 |
（3）另一位同学选了甲、乙两根规格不同的弹簧进行测试．根据测得的数据绘出如图2所示的图象．从图象上看，该同学没能完全按实验要求做，使图象上端成为曲线，图象上端成为曲线是因为弹力过大超过弹簧弹性劲度，若要制作一个精确度较高的弹簧秤．应选弹簧甲（填“甲”或“乙”）