题目内容
5.在用双缝干涉测光的波长的实验中,准备了下列仪器:A.白炽灯 B.双窄缝片 C.单窄缝片 D.滤光片 E.毛玻璃光屏
(1)把以上仪器安装在光具座上,自光源起合理的顺序是(填字母)ADCBE..
(2)在某次实验中,甩某种单色光通过双缝在光屏上得到明暗相间的干涉条纹,其中亮纹a、c的位置利用测量头上的分划板确定,如图所示.其中表示a纹位置(图甲)的手轮读数为1.790mm,c纹位置(图乙)的手轮读数为4.940mm.
(3)如果上述实验中双缝与光屏间距为0.500m,所用的双窄缝片是相距0.18mm规格的双窄缝片,则实验中所用单色光的波长为5.67×10-1μm.(结果保留3位有效数字)
分析 (1)双缝干涉测光的波长,首先需要单色光,让单色光通过双缝在光屏上形成干涉图样.
(2)螺旋测微器的读数等于固定刻度读数加上可动刻度读数,需估读.
(3)根据双缝干涉条纹的间距公式△x=$\frac{L}{d}λ$去求单色光的波长.
解答 解:(1)双缝干涉实验让单色光通过双缝在光屏上形成干涉图样,所以让白炽灯光通过滤光片,再经过单缝形成单色光,再通过双缝.故自光源起合理的顺序是ADCBE.
(2)图甲中螺旋测微器固定刻度为1.5mm,可动刻度为0.01×29.0mm=0.290mm,最终读数为x1=1.5mm+0.290mm=1.790mm.
图乙中的螺旋测微器固定刻度为4.5mm,可动刻度读数为0.01×44.0=0.440mm,最终读数为x2=4.5mm+0.440mm=4.940mm.
(3)干涉条纹的间距△x=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{2}=\frac{4.940-1.790}{2}mm=1.575mm$,
根据双缝干涉条纹的间距公式△x=$\frac{L}{d}λ$得$λ=\frac{△xd}{L}=\frac{1.575×1{0}^{-3}×0.18×1{0}^{-3}}{0.5}$=5.67×10-7m=5.67×10-1μm.
故答案为:(1)ADCBE;(2)1.790,4.940;(3)5.67×10-1
点评 解决本题的关键熟悉该实验的实验装置,以及掌握螺旋测微器的读数方法和双缝干涉条纹的间距公式.
练习册系列答案
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15.
小李同学为了参加学校组织的科技周活动,改进了“探究加速度与力、质量的关系”的装置,设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系,实验装置如图所示,将轨道分上下双层排列,两小车后的刹车线穿过尾端固定板,由安装在后面的刹车系统同时进行控制(未画出刹车系统)通过改变砝码盘中的砝码来改变拉力大小.
(1)通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小,是因为位移与加速度的关系式为s=$\frac{1}{2}$at2.
已知两车质量均为200g,实验数据如表所示
(2)该装置中的刹车系统的作用是控制两车同时运动和同时停止.
(3)分析表中数据可得到结论:a与F成正比.
(4)为了减少实验的系统误差,你认为还可以进行哪些方面的改进?调整两木板的倾角,平衡好摩擦力,满足盘和盘中砝码的总质量远小于小车的质量(只需提出一个建议即可)
(1)通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小,是因为位移与加速度的关系式为s=$\frac{1}{2}$at2.
已知两车质量均为200g,实验数据如表所示
| 实验次数 | 小车 | 拉力F/N | 位移s/cm | 拉力比F甲/F乙 | 位移比s甲/s乙 |
| 1 | 甲 | 0.1 | 22.3 | 0.50 | 0.51 |
| 乙 | 0.2 | 43.5 | |||
| 2 | 甲 | 0.2 | 29.0 | 0.67 | 0.67 |
| 乙 | 0.3 | 43.0 | |||
| 3 | 甲 | 0.3 | 41.0 | 0.75 | 0.74 |
| 乙 | 0.4 | 55.4 |
(3)分析表中数据可得到结论:a与F成正比.
(4)为了减少实验的系统误差,你认为还可以进行哪些方面的改进?调整两木板的倾角,平衡好摩擦力,满足盘和盘中砝码的总质量远小于小车的质量(只需提出一个建议即可)
13.
如图,真空中有两个点电荷Q1=+4.0×10-8C和Q2=-1.0×10-8C,分别固定在x坐标轴的x=0和x=6cm的位置上.则在x坐标轴上( )
| A. | x=-6cm和x=6cm处的点的电场强度为零 | |
| B. | 只有x=6cm处的点的电场强度为零 | |
| C. | 电场强度方向沿x方向的区域有两处 | |
| D. | 电场强度方向沿x方向的区域只有一处 |
15.关于重心,下列说法正确的是( )
| A. | 重心就是物体上重力最重的一点 | |
| B. | 任何几何形状规则的物体的重心必与几何中心重合 | |
| C. | 重心是重力的作用点,它总是在物体上,不可能在物体外 | |
| D. | 重心是物体各部分所受重力的合力的作用点 |