题目内容

10．如图所示，光滑固定导轨m、n水平放置，两根导体棒p、q平行放于导轨上，形成一个闭合回路，当一条形磁铁从高处下落靠近回路时（　　）
A．p、q将互相靠拢B．p、q将互相远离
C．磁铁的加速度仍为gD．磁铁的加速度小于g

分析 当一条形磁铁从高处下落接近回路时，穿过回路的磁通量增加，根据楞次定律：感应电流的磁场总是阻碍磁通量的变化，分析导体的运动情况．

解答 解：A、B当一条形磁铁从高处下落接近回路时，穿过回路的磁通量增加，根据楞次定律：感应电流的磁场总是阻碍磁通量的变化，可知，P、Q将互相靠拢，回路的面积减小一点，使穿过回路的磁场减小一点，起到阻碍原磁通量增加的作用．故A正确，B错误．
C、D由于磁铁受到向上的安培力作用，所以合力小于重力，磁铁的加速度一定小于g．故C错误；D正确．
故选：AD．

点评 本题直接用楞次定律判断电磁感应现象中导体的运动方向，抓住导体总是反抗原磁通量的变化是关键．楞次定律的另一结论：增反减同．

练习册系列答案
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20．关于波的现象，下列说法正确的有（　　）
A．电磁波具有偏振现象，电磁波是纵波
B．光波从空气进入水中后，更容易发生衍射
C．波源沿直线匀速靠近一静止接收者，则接收者接收到波信号的频率会比波源频率低
D．不论机械波、电磁波，都满足v=λf，式中三参量依次为波速、波长、频率
1．下列说法正确的是（　　）
A．放射性元素的半衰期与原子所处的化学状态和外部条件有关
B．β衰变所释放的电子是原子核内的中子转化成质子和电子时所产生的
C．结合能越大，原子中核子结合的越牢固，原子核越稳定
D．大量处于n=4激发态的氢原子向低能级跃迁时，最多可产生4种不同频率的光子
18．以往，已知材料的折射率都为正值（n＞0）．现已有针对某些电磁波设计制作的人工材料，其折射率可以为负值（n＜0），称为负折射率材料．位于空气中的这类材料，入射角i与折射角r依然满足$\frac{sini}{sinr}$=n，但是折射线与入射线位于法线的同一侧（此时折射角取负值）．现空气中有一上下表面平行的负折射率材料，一束电磁波从其上表面射入，下表面射出．若该材料对此电磁波的折射率n=-1，正确反映电磁波穿过该材料的传播路径的示意图是（　　）
A．B．C．D．
5．某学校实验小组用如图①所示装置来探究加速度与合外力、质量的关系（已知交变电流的频率为50Hz）．

（1）第一小组采用控制变量的方法，来研究小车质量不变的情况下，小车的加速度与小车受到力的关系．下列措施中正确的是：AD
A．首先要平衡摩擦力，使小车受到合力就是细绳对小车的拉力．
B．平衡摩擦力的方法就是，在沙桶中添加细沙，使小车能匀速滑动．
C．每次改变拉小车拉力后都需要重新平衡摩擦力
D．实验中通过在沙桶中增加细沙来改变小车受到的拉力
E．每次小车都要从同一位置开始运动
F．实验中应先放小车，然后再开打点计时器的电源
（2）第二小组在实验中，由打点计时器得到的一条清晰纸带如图②所示，纸带上两相邻计数点的时间间隔为0.10s，其中s1=5.31cm、s2=5.83cm、s3=6.34cm、s4=6.87cm、s5=7.39cm、s6=7.90cm，则打下A点时小车的瞬时速度大小是0.661 m/s，小车运动的加速度的大小是0.520 m/s2（计算结果均保留三位有效数字）．
（3）第三小组在研究“在外力一定的条件下，物体的加速度与其质量的关系”时得到了如图③所示的实验图象，横坐标m为小车上砝码的质量．设图中直线的斜率为k，在纵轴上的截距为b，若牛顿定律成立，则小车受到的拉力为$\frac{1}{k}$，小车的质量为$\frac{b}{k}$．
15．在核反应${\;}_{0}^{1}$n+X→${\;}_{1}^{3}$H+${\;}_{2}^{4}$He+△E过程中，X是未知核．由核反应知识可以确定X核为36Li．若${\;}_{0}^{1}$n、X核、${\;}_{1}^{3}$H和${\;}_{2}^{4}$He的静止质量分别为m1、mX、m3和m4，则△E的值为[（m1+mX）-（m3+m4）]c2．
2．一小球从距地面50m高处开始做自由落体运动，以释放时为计时起点，则该小球在第3s内的位移为（g=9.8m/s2）（　　）
A．50mB．44.1mC．24.5mD．25m
19．某作战飞机在距地面高h处，正以某一速度水平匀速飞行，发现目标后投下一枚炸弹，不计空气阻力的影响，当地重力加速度为g．
（1）若以地面为参考系，你认为这枚炸弹此后做什么运动？
（2）求这枚炸弹在空中的飞行时间t．
20．在光滑面上有两个小球，甲球的质量为2kg，乙球的质量为1kg，乙球静止，甲球以4m/s的速度和乙球对心相碰，下列说法正确的是（　　）
A．碰撞后甲球的速度为0，乙球的速度为8m/s，方向与甲球原来的速度方向相同
B．碰撞后甲球的速度变小，乙球开始运动
C．碰撞后两球的速度无法确定
D．以上结论都不正确

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