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近年我国高速铁路技术得到飞速发展,2010年12月3日京沪杭高铁综合试验运行最高时速达到486.1公里,刷新了世界记录,对提高铁路运行速度的以下说法,错误的是:

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A.减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速

B.当列车保持最高时速行驶时,其牵引力与阻力大小相等

C.列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术

D.将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率

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