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如图所示，1、2是一定质量的某气体在温度分别是t1，t2时状态变化的等温线，A、B为线上的两点，表示它们的状态参量分别为p1、V1和p2、V2，则由图像可知


  1. A.
    t1>t2
  2. B.
    t1<t2  
  3. C.
    p1V1>p2V2
  4. D.
    p1V1<p2V2
BD
根据V2位置可知1图线的PV乘积小于2图线的PV乘积，即p1V1<p2V2，再根据气体状态方程=C得t1<t2，
故选BD
练习册系列答案
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如图所示，电动机牵引的是一根原来静止的长L=1m，质量m=0.1kg的金属棒MN，棒电阻R=1Ω，MN架在处于磁感强度B=1T的水平匀强磁场中的竖直放置的固定框架上，磁场方向与框架平面垂直，当导体棒上升h=3.8m时获得稳定速度，其产生的焦耳热Q=2J，电动机牵引棒时，伏特表、安培表的读数分别为7V、1A，已知电动机的内阻r=1Ω，不计框架电阻及一切摩擦，g取10m/s2，求：
（1）金属棒所达到的稳定速度大小．
（2）金属棒从静止开始运动到达稳定速度所需的时间．
90234Th原子核静止在匀强磁场中的a点，某一时刻发生衰变，产生如图所示的1和2两个圆轨迹，由此可以判断（　　）
精英家教网在某种粒子散射的实验中，有一粒子在金原子核的静电场中被散射的运动轨道如图所示．1、2、3、4为相邻的等势面，两个相邻的等势面的电势差均相等，其中2的电势设为0，粒子经过K、L点时的动能分别为26eV和5eV，则下列判断中正确的是（　　）
A、粒子从K到L的过程中，电场力做正功B、粒子从K到M的过程中，电场力做正功C、粒子动能为10eV时，电势能为4eVD、粒子动能为6eV时，电势能为6eV
（1）如图是多用表的刻度盘，当选用量程为50mA的电流挡测量电流时，表针指于图示位置，则所测电流为
30.9
30.9
mA；若选用倍率为“×100”的电阻挡测电阻时，表针也指示在图示同一位置，则所测电阻的阻值为
1500
1500
Ω．如果要用此多用表测量一个约2.0×102Ω的电阻，为了使测量比较精确，应选的欧姆挡是
×10
×10
（选填“×10”、“×100”或“×1k”）．换挡结束后，实验操作上首先要进行的步骤是
欧姆调零
欧姆调零
．
（2）为测定某电源内阻r和一段金属电阻丝单位长度的电阻R0，设计如图所示的电路．ab是一段粗细均匀的金属电阻丝，R是阻值为2Ω的保护电阻，电源电动势为6V，电流表内阻不计，示数用I表示．滑动片P与电阻丝有良好接触，aP长度用Lx表示，其它连接导线电阻不计．实验时闭合电键，调节P的位置，将Lx和与之对应的I数据记录在下表．
①画出1/I-Lx图象；
②根据所画图线，写出金属丝的电阻与其长度的函数关系式：
1
i
=0.38+1.575L
1
i
=0.38+1.575L

③从图中根据截距和斜率，求出该电源内阻r为
0.28
0.28
Ω；该金属电阻丝单位长度的电阻R0为
9.45
9.45
Ω/m

实验次数 1 2 3 4 5
Lx（m） 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
I（A） 1.94 1.30 1.20 1.02 0.88
1/I（A-1） 0.52 0.77 0.83 0.98 1.14

为了分析车祸现场的发生过程，常利用电动小车的运动过程来模拟研究，根据实验结果去推理、再现车祸的发生过程，这种研究方法称为类比实验法．下面的研究就是某一次两车相撞的类比实验研究过程：如图所示， 1和2是在水平地面上运动的两辆电动小车（可视为质点），它们的质量分别为、，分别以初速度和迎面相向运动，他们与地面的滑动摩擦系数均为，当两电动小车间的距离为 时，同时关闭两电动小车的电源，经一定时间后两电动小车相碰．求：

      （1）关闭电源后经过多少时间两电动小车相碰？

      （2）若碰后两车粘在一起运动，则碰撞过程中两电动小车损失的机械能为多少？

      （3）若两车的碰撞为弹性碰撞（碰撞过程无机械能损失），碰撞过程时间为，则碰撞过程中电动小车1受到的撞击力约为多大？

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